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Cuatro tiempos, monocilíndrico
Capacidad:
145,45 cc/8,88 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
57x57mm
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Índice de compresión:
9.3:1
Lubricación:
Cárter húmedo, lubricación forzada
Inducción:
carburador Keihin PB20
Encendido:
CDI
Bujía:
Campeón PL7YC
Batería:
12V, 9Ah
Comenzando:
Eléctrico y amplificador; patada
Máximo poder:
6,6 kW / 9 CV a 6000 rpm
Par máximo:
10,8 Nm / 1,1 kgf-m / 8,0 libras-pie a 3500 rpm
Embrague:
Húmedo, multidisco
Transmisión:
4 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena
Relación de transmisión:
1º 17,33 / 2º 10,81 / 3º 7,96 / 4º 6,11:1
Relación de transmisión primaria:
2,75:1
Cuadro:
monocasco
Suspensión delantera:
Eslabón principal, resorte helicoidal de tasa variable con suspensión anti-hundimiento, ajustable
Suspensión trasera:
Resorte helicoidal de tasa variable y amortiguador de doble efecto
Frenos delanteros:
Tambor, expansión, 150 mm
Frenos traseros:
Tambor, expansión, 130 mm
Borde delantero:
3,50×10
Llanta trasera:
3,50×10
Dimensiones:
Longitud: 1825 mm / 71,85 pulgadas Ancho: 685 mm / 26,97 pulgadas Altura: 1150 mm / 45,28 pulgadas
Distancia entre ejes:
1275 mm/50,2 pulgadas
Claridad del piso:
145 mm / 5,7 pulgadas
Altura del asiento:
805 mm/31,69 pulgadas
Clasificación de peso bruto del vehículo:
256 kg / 564 libras
Peso mojado:
115 kg / 254 libras
Capacidad de combustible:
5 L / 1,3 gal EE.UU.
Reservar:
0,98 l/0,26 gal EE.UU.
Consumo medio:
2,35 l/100 km / 42,6 km/l / 100 mpg EE. UU.
Velocidad máxima:
88,5 km/h/55 mph
Capacidad de escalada:
25%
