Written by Motor:
Cuatro tiempos, 60° V-twin, DOHC, 4 válvulas por cilindro, Revolution.
Capacidad:
1247 cc / 76,1 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
105x72mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Índice de compresión:
11,5:1
Escape:
Sistema de escape de dos lados cromado satinado con tapas negras
Inducción:
Inyección electrónica de combustible de puerto secuencial
Encendido:
CDI digitales
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
91 kW / 122 hp a 8250 rpm
Par máximo:
115 Nm / 11,7 kgf-m / 85 pies/libras a 6500 rpm
Transmisión:
5 velocidades
Ultima vuelta:
Cinturón
Unidad principal:
Engranaje, relación 64/117
Relación de transmisión:
1º 110.969 / 2º 7.371 / 3º 5.900 / 4º 5.095 / 5º 4.563:1
Cuadro:
Bastidor superior perimetral de acero con rieles principales hidroformados y rieles del bastidor inferior atornillados; Soldado MIG Basculante Aluminio fundido pulido de una pieza
Ángulo de inclinación, izquierda:
32º
Ángulo de inclinación, derecha:
32º
Suspensión delantera:
Enormes horquillas de 43 mm
Suspensión trasera:
Bobina doble sobre amortiguador ajustable
Frenos delanteros:
2 discos de 300 mm, pinzas de 4 pistones
Frenos traseros:
Disco simple de 300 mm, pinza de 4 pistones
Ruedas, delanteras y traseras:
Negro, 5 radios, aluminio fundido
Neumático delantero:
120/70ZR-19 60W
Neumático trasero:
240/40R-18 79V
Rastrillo (cabezal de dirección):
34°
Sendero:
142 mm/5,6 pulgadas
Dimensiones:
Longitud 2410 mm / 94,9 pulgadas
Distancia entre ejes:
1700 mm/66,9 pulgadas
Claridad del piso:
105 mm / 4,1 pulgadas
Altura del asiento:
Sin carga 705 mm / 27,8 pulg.
Clasificación de peso bruto del vehículo:
488,0 kg / 1075 libras
Peso en seco:
292,0 kg / 644 libras
Peso mojado:
307,0 kg / 677 libras
Capacidad de aceite:
4,7 litros / 5 cuartos de galón estadounidenses
Capacidad de combustible:
18,9 litros/5,0 gal EE.UU.
Promedio de consumo:
6,2 l/100 km / 16,2 km/l 38,1 mpg EE. UU.
De pie ¼ Milla:
12,0 seg
Velocidad máxima:
223,5 km/h/138,9 mph
