Ducati 750GT se produce en 1972. El motor es de cuatro tiempos, 90°“L”bicilíndrico, SOHC, 2 válvulas por cilindro, transmisión por engranajes cónicos, cilindrada de 748 cc / 45,6 pulgadas cúbicas, produce una potencia de 41,9 kW / 57 hp @ 7700 rpm. La velocidad máxima de la Ducati 750GT es de 200 km/h / 124 mph. Ducati 750GT pesa 185 kg / 408 lbs. Ducati 750GT tiene 3 fotos.
Modelo: | 750GT |
Años: | 1972 |
Motor: |
Cuatro tiempos, 90°“L”bicilíndrico, SOHC, 2 válvulas por cilindro, accionado por engranajes cónicos |
Capacidad: |
748 cc / 45,6 pulgadas cúbicas |
Diámetro x carrera: |
80×74,4mm |
Índice de compresión: |
8,5:1 |
Inducción: |
2 x 30 mm Amal R 930/76 |
Sistema de refrigeración: |
Aire enfriado |
Bujías: |
Marelli CW 260T, Logia 3HN |
Encendido: |
Puntos y bobina |
Batería: |
Yuasa 12N-12A-4A-12V |
Comenzando: |
Patada |
Máximo poder: |
41,9 kW/57 CV a 7700 rpm |
Embrague: |
Húmedo, multiplaca |
Transmisión: |
5 velocidades |
Relación de transmisión primaria: |
2.448:1 (29/71) |
Relaciones de transmisión: |
1° 2.237 / 2° 1.562 / 3° 1.203 / 4° 1.000 / 5° 0.887:1 |
Relación de transmisión final: |
2.250:1 (16/36) |
Ultima vuelta: |
Cadena |
Suspensión delantera: |
Horquilla Marzocchi de 38 mm |
Suspensión trasera: |
Amortiguadores dobles, Marzocchi 305 mm, ajustables en 3 posiciones |
Frenos delanteros: |
Disco único de 280 mm |
Frenos traseros: |
Tambor de 200 mm |
Neumático delantero: |
3.25-19 |
Neumático trasero: |
3.50-18 |
Dimensiones: |
Longitud 2250 mm / 88,6 pulgadas Ancho 710 mm / 28,0 pulgadas Altura 1070 mm / 42,1 pulgadas |
Distancia entre ejes: |
1530 mm/60,2 pulgadas |
Altura del asiento: |
780 mm/30,7 pulgadas |
Peso en seco: |
185 kg / 408 libras |
Capacidad de combustible: |
17 litros / 4,5 gal EE.UU. |
Velocidad máxima: |
200 km/h / 124 mph |
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