Written by Motor:
Cuatro tiempos, V-Twin, ‘Twin Cam 103™
Capacidad:
1690 cc / 103 pies cúbicos. en
Diámetro x carrera:
98,4 x 111,3 mm
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Índice de compresión:
9,6:1
Inducción:
Inyección electrónica de combustible de puerto secuencial (ESPFI)
Encendido:
Ignición por chispa de un solo fuego, sin desperdicios, controlada por mapa
Comenzando:
Eléctrico
Par máximo:
134 Nm / 98,8 pies/lb a 3500 rpm
Embrague:
Multiplaca, húmedo
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Cinturón
Relación de transmisión:
1° 9.311 2° 6.454 3° 4.793 4° 3.882 5° 3.307 6° 2.79
Cuadro:
Estructura tubular de acero dulce; columna vertebral de sección rectangular; uniones estampadas, fundidas y forjadas, soportes de guardabarros forjados; MIG soldado
Suspensión delantera:
49 mm con triple abrazadera de horquilla de aluminio pulido y resortes de doble tasa,
Recorrido de la rueda delantera:
127 mm/4,9 pulgadas
Suspensión trasera:
Bobina sobre choque
Recorrido de la rueda trasera:
54 mm / 2,1 pulgadas
Frenos delanteros:
Pinza de 4 pistones de un disco de 300 mm
Frenos traseros:
Pinza de disco simple de 292 mm y 2 pistones
Neumático delantero:
130/90B16 67
Neumático trasero:
180/70B16 77H
Rastrillo:
29°
Sendero:
125 mm / 4,9 pulgadas
Dimensiones:
Longitud 2329 mm / 91,7 pulgadas Ancho 889 mm / 35,0 pulgadas Altura 1130 mm / 44,5 pulgadas
Distancia entre ejes:
1618 mm/63,7 pulgadas
Altura del asiento:
Con carga 663 mm / 26,1 pulg. Sin carga 686 mm / 27,0 pulg.
Clasificación de peso bruto del vehículo:
492 kg / 1085 libras
Peso mojado:
320 kg / 706 libras
Capacidad de aceite:
2,8 litros
Capacidad de combustible:
18,9 litros/5,0 galones
