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Cuatro tiempos, monocilíndrico inclinado hacia atrás, DOHC, 4 válvulas
Capacidad:
313 cc/19,1 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
80×62,1mm
Lubricación:
cárter húmedo
Índice de compresión:
10,6:1
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Escape:
Convertidor catalítico de 3 vías de circuito cerrado único
Emisión:
4 euros
Inducción:
Inyección electrónica de combustible, BMS-E2
Encendido:
Electrónico
Alternador:
308W
Batería:
12 V / 8 Ah, sin mantenimiento
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
25 kW / 34 hp a 9500
Par máximo:
28 Nm / 2,86 kgf-m / 20,7 libras-pie a 7500 rpm
Embrague:
Multidisco en baño de aceite de accionamiento mecánico
Transmisión:
Transmisión Synchromesh de 6 velocidades, integrada en la carcasa del motor
Ultima vuelta:
Cadena
Cuadro:
Bastidor de acero tubular con bastidor trasero atornillado
Suspensión delantera:
Horquilla invertida de 41 mm
Recorrido de la rueda delantera:
180 mm/7,1 pulgadas
Suspensión trasera:
Basculante macizo de aluminio fundido a presión, monoamortiguador articulado directamente, precarga regulable
Recorrido de la rueda trasera:
180 mm/7,1 pulgadas
Frenos delanteros:
Disco único de 300 mm, pinza fija de 4 pistones, atornillado radialmente
Frenos traseros:
Disco único de 240 mm, pinza flotante de un pistón
Sistema ABS:
ABS de BMW Motorrad
Rueda delantera:
Fundición de aluminio, 5 radios, 2,50 x 19
Rueda trasera:
Fundición de aluminio, 5 radios, 4,0 x 17
Neumático delantero:
110/80 – R19
Neumático trasero:
150/70 – R17
Castor:
98 mm/3,86 pulgadas
Ángulo del cabezal de dirección:
63.3°
Dimensiones:
Largo: 2075 mm / 81,7 in Ancho: 80 mm / 34,6 in (incl. espejos) Alto: 1230 mm / 48,2 in (excl. espejos)
Distancia entre ejes:
1420 mm/55,9 pulgadas
Altura del asiento:
835 mm / 32,9 pulg. 820 mm / 32,2 pulg. Asiento bajo 850 mm / 33,5 pulg. Asiento confort
Peso mojado:
169,5 kg / 374 libras
Capacidad de combustible:
11 litros / 2,9 gal EE.UU.
