Especificaciones técnicas de la BMW S 1000R (2020)

Modelo: S 1000R Años: 2020

Motor:

Cuatro tiempos, cuatro cilindros transversales, DOHC, 4 válvulas por cilindro

Capacidad:

999 cc/60,9 pulgadas cúbicas

Diámetro x carrera:

80×49,7mm

Accionamiento de válvula/acelerador:

Activación de válvulas a través de balancines individuales y sistema de control del árbol de levas de admisión variable BMW ShiftCam

Sistema de refrigeración:

Enfriado por líquido

Índice de compresión:

13,3:1

Combustible:

Gasolina sin plomo premium (super plus), octanaje 95-98 (RON) (control de detonación; potencia nominal con 98 RON)

Ø Entrada/Salida:

33,5/27,2

Diámetro de la válvula de mariposa:

48 mm / 1,9 pulgadas

Motor de control:

BMS-O

Control de emisión:

Convertidor catalítico de tres vías de circuito cerrado

Lubricación:

cárter húmedo

Control de mezcla:

inyección electrónica

Comenzando:

Eléctrico, 0,8 kW

Alternador:

450W

Batería:

12 V / 8 Ah, sin mantenimiento

Máximo poder:

152 kW / 207 hp @ 13500 rpm

Par máximo:

113 Nm / 83,3 libras-pie a 10500 rpm

Embrague:

Embrague húmedo antirrebote multidisco autorreforzante, accionado mecánicamente

Transmisión:

Caja de cambios de 6 velocidades de malla constante

Ultima vuelta:

Cadena

Unidad principal:

1.652

Relación secundaria:

2.647

Relación de transmisión:

1° 2.647 2° 2.091 3° 1.727 4° 1.500 5° 1.360 6° 1.261

Cuadro:

Marco de puente compuesto de aluminio, motor autoportante

Suspensión delantera:

Horquilla telescópica invertida, diámetro del tubo deslizante de 45 mm, precarga del muelle, etapas de compresión y extensión ajustables, opción DDC: amortiguación ajustable electrónicamente

Recorrido de la rueda delantera:

120 mm / 4,7 pulgadas

Suspensión trasera:

Basculante colgante de aluminio de dos lados con puntal de resorte central, precarga del resorte, etapa de compresión y rebote ajustable, opción DDC: amortiguación ajustable electrónicamente

Recorrido de la rueda trasera:

117 mm / 4,6 pulgadas

Frenos delanteros:

2 discos flotantes de 320 mm, pinzas fijas radiales de 4 pistones

Frenos traseros:

Disco único de 220 mm, pinza flotante de un pistón

ABDOMINALES:

BMW Motorrad ABS Pro (parte integral, desconectable)

Control de tracción:

BMW Motorrad DTC

Ruedas:

Estándar: Ruedas de aluminio fundido a presión Ruedas de aluminio forjado como parte de la opción Race Package Ruedas de fibra de carbono como parte de la opción M Package

Llanta, Delantera:

3,50×17

Llanta, trasera:

6.00×17

Neumático delantero:

120/70 ZR17

Neumático trasero:

190/55 ZR17

Castor:

93,9 mm/3,7 pulgadas

Ángulo del cabezal de dirección:

66.9°

Dimensiones:

Longitud 2073 mm / 81,6 pulgadas Ancho 846 mm / 33,3 pulgadas (con espejos)

Distancia entre ejes:

1441 mm/56,7 pulgadas

Altura del asiento:

824 mm/32,4 pulgadas

Peso mojado:

193,5 kg / 426,6

Capacidad de combustible:

16,5 litros / 4,4 gal EE.UU.

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