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300 Unidades
Motor:
Cuatro tiempos, bicilíndrico en paralelo, DOHC, 4 válvulas por cilindro
Capacidad:
895 cc/54,6 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
86x77mm
Índice de compresión:
13.1:1
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Emisión:
Convertidor catalítico de 3 vías de circuito cerrado, estándar de emisiones EU-5
Inducción:
inyección electrónica
Encendido:
Electrónico
Alternador:
Alternador magnético permanente 416 W (potencia nominal)
Batería:
12 V / 12 Ah, sin mantenimiento
Comenzando:
Eléctrico
Embrague:
Embrague húmedo multidisco (anti hopping), accionado mecánicamente
Transmisión:
Caja de cambios de 6 velocidades de malla constante integrada en el cárter
Ultima vuelta:
Cadena de juntas tóricas sin fin con amortiguación en el cubo de la rueda trasera
Cuadro:
Estructura tipo puente, construcción de carcasa de acero
Suspensión delantera:
Horquilla telescópica invertida de 43 mm
Recorrido de la rueda delantera:
135 mm / 5,3 pulgadas
Suspensión trasera:
Basculante doble de aluminio fundido, puntal de resorte central, precarga del resorte ajustable hidráulicamente, amortiguación de rebote ajustable
Recorrido de la rueda trasera:
142 mm / 5,5 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos flotantes de 320 mm, pinzas de freno radiales de 4 pistones
Frenos traseros:
Discos individuales de 265 mm, pinza flotante de un pistón
Sistema ABS:
ABS de BMW Motorrad
Ruedas:
llantas de aluminio fundido
Rueda delantera:
3,50×17
Rueda trasera:
5,50×17
Neumático delantero:
120/70 EUR 17
Neumático trasero:
180/55 EUR 17
Ángulo del cabezal de dirección:
60,5°
Castor:
114,3 mm/4,5 pulgadas
Dimensiones:
Largo 2140 mm / 84,2 pulg. Ancho 815 mm / 32,0 pulg. Alto 1130 mm / 44,4 om
Distancia entre ejes:
1518 mm/59,7 pulgadas
Altura del asiento:
815 mm / 32,0 in (kit de descenso de suspensión OE: 770 mm, asiento bajo OE: 790 mm, asiento alto OA: 835 mm, asiento confort OA: 840 mm, asiento extra alto OE: 865 mm)
Peso mojado:
211 kg / 465 libras
Capacidad de combustible:
13 litros / 3,4 gal EE.UU.
