Written by Motor:
Cuatro tiempos, V-Twin, alto rendimiento ‘Twin Cam 103’
Capacidad:
1690 cc / 103,1 pulgadas cúbicas.
Diámetro x carrera:
98,4 x 111,1 mm
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Índice de compresión:
10,0:1
Escape:
Escape doble cromado 2-1-2 con silenciadores cónicos
Inducción:
Inyección electrónica de combustible de puerto secuencial (ESPFI)
Encendido:
Ignición por chispa de un solo fuego, sin desperdicios, controlada por mapa
Comenzando:
Eléctrico
Par máximo:
138 Nm / 14,1 kgf-m / 101,8 libras-pie a 3750 rpm
Transmisión:
6 velocidades
Unidad principal:
Relación de cadena 34/46
Ultima vuelta:
Cinturón
Relación de transmisión:
1° 9.593 2° 6.650 3° 4.938 4° 4.000 5° 3.407 6° 2.875
Cuadro:
Columna vertebral de sección cuadrada de acero dulce con tubos descendentes gemelos
Suspensión delantera:
Amortiguación tipo cartucho telescópica de 41,3 mm
Suspensión trasera:
Amortiguador corto ajustable por aire
Frenos delanteros:
Pinza de disco de 4 pistones de 2x 292 mm
Frenos traseros:
Pinza de 4 pistones de un disco de 292 mm
Neumático delantero:
MT90B16
Neumático trasero:
MU85B16
Altura del asiento:
Con carga2 693,42 mm / 27,3 pulg. Sin carga 779,78 mm / 30,7 pulg.
Clasificación de peso bruto del vehículo:
616,9 kg/1360 libras
Peso en seco:
400 kg / 882 libras
Peso mojado:
413 kg / 911 libras
Capacidad de aceite:
3,8 litros / 4 qts.
Capacidad de combustible:
22,7 litros/6,0 gal EE.UU.
