NSU Lambretta / Prima (especificaciones para el Prima) (1950-57) especificaciones técnicas

Modelo: Lambretta / Prima (especificaciones para la Prima) Años: 1950-57

Producción:

Lambretta 189 000 unidades / Prima 76 911

Motor:

Monocilíndrico, 2 tiempos

Capacidad:

150 cc / 7,6 pulgadas cúbicas

Diámetro x carrera:

57×57,6mm

Enfriamiento:

Refrigerado por aire con ventilador

Lubricación:

Baño de aceite

Encendido:

Batería, 12 V, carburador

Comenzando:

Eléctrico

Bujía:

E3.32

Sistema de escape:

escape simple

Máximo poder:

4,6 kW/6,2 CV a 4500 rpm

Embrague:

placa múltiple

Transmisión:

Caja de cambios de tres velocidades, con selección de engranajes de empuñadura giratoria

Ultima vuelta:

Eje

Suspensión de fuentes:

Suspensión de enlace inferior

Suspensión trasera:

Basculante con muelles helicoidales dobles y amortiguador telescópico hidráulico

Cuadro:

Armazón rígido de acero tubular, cuerpo insonorizado montado en caucho

Dimensiones:

Longitud 1905 mm / 75 pulgadas Ancho 686 mm / 27 pulgadas

Claridad del piso:

140 mm / 5,5 pulgadas

Ruedas:

4,00 x 8 pulgadas

Freno trasero:

Tambor

Capacidad del tanque:

7.6/ 2 gal EE.UU.

Peso en seco:

123 kg / 271 libras

Consumo medio:

2,7 l/100 km / 37 km/l / 87 mpg EE.UU.

Velocidad máxima:

85 km/h / 52,8 mph