Written by Motor:
Cuatro tiempos, monocilíndrico, SOHC, 4 válvulas, con balancín
Capacidad:
350 cc / 21,3 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
80×69,6mm
Índice de compresión:
11,5:1
Lubricación:
cárter húmedo
Enfriamiento:
Enfriado por líquido
Inducción:
Inyección electrónica de combustible en el tubo de admisión/gestión digital del motor: BMS-ME con puño del acelerador electrónico
Escape:
Convertidor catalítico de tres vías de circuito cerrado
Emisión:
EURO5
Comenzando:
Eléctrico, 500kW
Máximo poder:
25 kW / 33,5 hp a 7500 rpm
Par máximo:
35 Nm / 25,8 libras-pie a 5750 rpm
Embrague:
Embrague seco centrífugo
Transmisión:
Caja de cambios continua CVT
Unidad secundaria:
Engranaje recto de dos pasos
Cuadro:
Construcción de tubo de acero con unidad de fundición a presión de aluminio
Suspensión delantera:
Horquillas telescópicas de 35 mm
Recorrido de la rueda delantera:
110 mm / 4,3 pulgadas
Suspensión trasera:
Basculante doble de aluminio, puntales dobles, precarga ajustable
Recorrido de la rueda trasera:
112 mm / 4,4 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos rígidos de 265 mm, pinza de 4 pistones
Frenos traseros:
Disco único de 265 mm, pinza flotante de 1 pistón
ABDOMINALES:
ABS de BMW Motorrad
Ruedas:
Ruedas de fundición de aluminio
Borde delantero:
3,50×15
Llanta trasera:
4,25×14
Neumático delantero:
120/70 R15
Neumático trasero:
150/70 R14
Ángulo del cabezal de dirección:
63.6°
Sendero:
81,2 mm/3,2 pulgadas
Dimensiones:
Longitud: 2210 mm / 87 pulgadas Ancho: 835 mm / 32,9 pulgadas Altura: 1305 mm / 51,3 pulgadas
Distancia entre ejes:
1564,5 mm/61,6 pulgadas
Altura del asiento:
775 mm/30,5 pulgadas
Peso en seco:
195 kg / 429,9 libras
Peso mojado:
206 kg / 454,1 libras
Capacidad de combustible:
12,8 litros / 3,4 gal EE.UU.
