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Cuatro tiempos, tres cilindros transversales, DOHC, 2 válvulas por cilindro.
Capacidad:
747 cc / 45,6 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
68 х 68,6 mm
Índice de compresión:
9.5:1
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Inducción:
3 carburadores de velocidad constante Mikuni BS34-II
Encendido:
Transistorizado disparado magnéticamente
Comenzando:
Eléctrico
Embrague:
Multiplaca, húmedo
Máximo poder:
54 kW / 74 hp a 8400 rpm
Transmisión:
5 velocidades
Ultima vuelta:
Eje
Relación de transmisión:
1º 14,63 / 2º 9,48 / 3º 7,76 / 4º 6,53 / 5º 5,71:1
Rastrillo:
27º
Sendero:
114mm/4,5″
Suspensión delantera:
Horquillas telescópicas
Recorrido de la rueda delantera:
175 mm/6,9″
Suspensión trasera:
Basculante de doble amortiguador, precarga ajustable
Recorrido de la rueda trasera:
80 mm/3,15″
Frenos delanteros:
2 discos de 267 mm
Frenos traseros:
Disco único de 265 mm
Neumático delantero:
3.25-19
Neumático trasero:
4.00-18
Dimensiones:
Largo: 2169 mm / 85,0″ Ancho: 965 mm / 38,0″ Alto: 1185 mm / 46,7″
Distancia entre ejes:
1470mm/57,9″
Altura del asiento:
823mm/32,4″
Claridad del piso:
147 mm/5,8″
Peso mojado:
253 kg / 557 libras
Capacidad de combustible:
17 litros / 4,5 gal EE.UU.
Capacidad de aceite:
3,8 litros/4,0 cuartos de galón estadounidenses
Promedio de consumo:
5,5 l/100 km / 18,2 km/l / 42,9 mpg EE. UU.
Frenado 100 km/h – 0:
42 m / 138 pies
De pie ¼ Milla:
12,94 seg/165 km/h/102,6 mph
Velocidad máxima:
171 km/h 106 mph
Reseñas:
Artículos de la revista Yamaha
Manual:
XS750 Manual de servicio 1976-1977 / Yamaha Manuals Site / 1976 XS750D – 1977 XS750-2D Manual de piezas / 1977 XS750-2D Manual del propietario / 1981 XS850H Manual de piezas
