Written by Motor:
Cuatro tiempos, 90°“L”bicilíndrico, SOHC, desmodrómico 2 válvulas por cilindro, accionado por correa
Capacidad:
618 cc / 37,7 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
80×61,5mm
Índice de compresión:
10,5:1
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Inducción:
Marelli CPU 5.9M inyección electrónica de combustible, cuerpo de mariposa de 45 mm
Bujías:
ChampionRA4HC / NGK DCPR8E
Encendido:
electronica marelli
Batería:
12V 10Ah
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
45 kW / 61 hp a 8750 rpm
Par máximo:
54 Nm / 5,5 kgf-m /39,8 pies-lb a 6500 rpm
Embrague:
Húmedo, multiplaca
Transmisión:
5 velocidades
Relación de transmisión primaria:
1,85:1 (33/61)
Relaciones de transmisión:
1º 2.500 / 2º 1.714 / 3º 1.333 / 4º 1.074 / 5º 0.966:1
Relación de transmisión final:
2,60:1 (15/39)
Ultima vuelta:
Cadena
Suspensión delantera:
Horquilla invertida Marzocchi 43 mm
Suspensión trasera:
Varillaje cantilever progresivo con monoamortiguador Sachs Boge totalmente ajustable con amortiguación sensible a la posición
Frenos delanteros:
2 discos de 320 mm, pinzas de 4 pistones
Frenos traseros:
Disco simple de 245 mm, pinza de 2 pistones
Neumático delantero:
120/70 ZR17
Neumático trasero:
160/60 ZR17
Dimensiones:
Longitud: 2030 mm / 79,9 pulgadas Ancho: 780 mm / 30,7 pulgadas Altura: 1110 mm / 43,7 pulgadas
Distancia entre ejes:
1405 mm/55,3 pulgadas
Altura del asiento:
815 mm/32,1 pulgadas
Peso en seco:
182 kg / 401 libras
Capacidad de combustible:
16 L / 4,2 gal EE.UU. / 3,5 gal EE.UU.
Velocidad máxima:
195 km/h / 121,2 mph
