Producción:
22 335 unidades
Motor:
Cuatro tiempos, cuatro cilindros en línea horizontales, DOHC, 2 válvulas por cilindro
Capacidad:
987 cc / 60,2 cub. en
Diámetro x carrera:
67x70mm
Índice de compresión:
10.2:1
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Lubricación:
cárter húmedo
Aceite de motor:
10W40
Escape:
Acero inoxidable, 4 en 1
Inducción:
Inyección electrónica, Bosch LE-Jetronic
Encendido:
Inyección electrónica, Bosch LE-Jetronic
Bujía:
Bosch XR 5 DC / Beru 12-5 DU / Champion A 85 YC
Batería:
12V 25Ah
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
65,6 kW / 90 CV a 8000 rpm
Rueda trasera de máxima potencia:
61,7 kW / 83,9 hp @ 8250
Par máximo:
86 Nm / 8,8 kgf-m / 63 lb-pie a 6000 rpm
Embrague:
Seco, placa única, operado por cable
Transmisión:
5 velocidades
Ultima vuelta:
Eje
Relación de transmisión:
1º 4,50 / 2º 2,96 / 3º 2,30 / 4º 1,88 / 5º 1,61:1
Cuadro:
Estructura espacial tubular, el motor sirve como componente de soporte de carga
Suspensión delantera:
Horquilla telescópica con amortiguador hidráulico
Recorrido de la rueda delantera:
185 mm / 7,3 pulgadas
Suspensión trasera:
Brazo basculante monopalanca
Recorrido de la rueda trasera:
110 mm / 4,3 pulgadas
Frenos delanteros:
Discos de 2 x ∅285 mm, pinzas de 2 pistones
Frenos traseros:
Disco simple de ∅285 mm, pinza de 1 pistón
Ruedas:
Aleación, 8 radios
Borde delantero:
2.50 x 18 MT A 2
Llanta trasera:
2.75 x 17 MT A 2
Neumático delantero:
100/90-V18
Neumático trasero:
130/90-V17
Dimensiones:
Longitud 2220 mm / 87,4 pulgadas Ancho 920 mm / 36,2 pulgadas Altura 1155 mm / 45,5 pulgadas
Distancia entre ejes:
1516 m / 59,7 pulgadas
Claridad del piso:
175 mm/6,9 pulgadas
Altura del asiento:
810 mm / 31,9 pulg. (Asiento bajo: 760 mm / 29,9 pulg.)
Peso mojado:
253 kg / 558 libras
Capacidad de combustible:
22 litros / 5,8 galones estadounidenses
Consumo medio:
4,3 l/100 km / 23,3 km/l / 55 mpg EE.UU.
Frenado 100 km/h / 62 mph – 0:
38,7 m / 127 pies
De pie ¼ Milla:
12,5 segundos / 172 km/h / 107 mph
De pie 0 – 100 km/h / 62 mph:
4.3 seg
Velocidad máxima:
215 km/h / 134 mph
Junto a la goldwing de 1976 y la 1047 son a mi gusto, las 3 mejores clásicas siglo XX, muy cerquita la Kawa Z 1300 y Benelli 900 sei, y de las actuales (siglo XXI) la Multistrada V4s