Motor:
Cuatro tiempos, monocilíndrico
Capacidad:
98 cc / 6 cub en
Diámetro y carrera:
50x50mm
Mezcla:
1:50
Índice de compresión:
8.7:1
Carburador:
Dell’Orto T2 17
Enfriamiento:
Refrigerado por aire, forzado
Batería:
6V
Inducción:
válvula rotatoria
Encendido:
Bobina magnética volante
Comenzando:
Puntapié inicial
Bujía:
Bosch W340 T1/T o /U, campeón L86
Embrague:
Discos multidisco de acero en baño de aceite
Máximo poder:
4,4 kW / 6 CV a 6000 rpm
Transmisión:
3 velocidades
Ultima vuelta:
Manejo directo
Cuadro:
Chapa de acero prensada con estructura monocasco aerodinámica
Suspensión delantera:
Muelles helicoidales y caplipers amortiguador
Suspensión trasera:
Ballesta
Frenos delanteros:
Tambor
Frenos traseros:
Tambor
Ruedas:
Bridas de acero estampado, intercambiables, llantas partidas
Neumático delantero:
3.5 x 8″
Neumático trasero:
3.5 x 8″
Peso en seco:
73 kg / 161 libras
Capacidad de combustible:
5,2 l/1,3 galones estadounidenses
Velocidad máxima:
100 km/h / 62 mph