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Cuatro tiempos, 90°“L”bicilíndrico, SOHC, desmodrómico 2 válvulas por cilindro, accionado por correa
Capacidad:
803 cc / 49 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
88x66mm
Índice de compresión:
10,5:1
Inducción:
Inyección de combustible Marelli CPU 5.9M (cuerpo del acelerador de 45 mm)
Bujías:
Campeón RA4HC, NGK DCPR8E
Encendido:
electronica marelli
Batería:
12V 10Ah
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
54,3 kW/74,5 CV a 8250 rpm
Par máximo:
70 Nm / 7,1 kgf-m / 51,6 lb-pie a 6250 rpm
Embrague:
Húmedo, multiplaca
Transmisión:
6 velocidades
Relación de transmisión primaria:
1,85:1 (33/61)
Relaciones de transmisión:
1° 2.462 / 2° 1.660 / 3° 1.333 / 4° 1.130 / 5° 1.000 / 6° 0.923:1
Relación de transmisión final:
2,6:1 (15/39)
Ultima vuelta:
Cadena
Cuadro:
Enrejado, tubería de acero 450ALS de alta resistencia soldada
Suspensión delantera:
2003: horquilla invertida totalmente ajustable Showa de 43 mm 2004: horquilla invertida totalmente ajustable Marzocchi de 43 mm
Suspensión trasera:
Articulación en voladizo progresivo con monoamortiguador Sage Boge totalmente ajustable, basculante de acero
Frenos delanteros:
2 discos de 320 mm, pinzas de 4 pistones
Frenos traseros:
Disco simple de 245 mm, pinza de 2 pistones
Neumático delantero:
120/70-17
Neumático trasero:
170/60-17
Dimensiones:
Longitud: 2030 mm / 79,9 pulgadas Ancho: 780 mm / 30,7 pulgadas Altura: 1110 mm / 43,7 pulgadas
Distancia entre ejes:
1405 mm/55,3 pulgadas
Altura del asiento:
815 mm/32,1 pulgadas
Peso en seco:
182 kg / 402 libras
Capacidad de combustible:
16 L/ 16 L / 4,2 gal EE.UU. / 3,5 gal Imp.
Velocidad máxima:
210 km/h / 131 mph
Colores:
rojo, amarillo, gris plata
Revisar:
Motos Hoy
