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Boxer de cuatro tiempos, dos cilindros opuestos horizontalmente, 2 válvulas por cilindro
Capacidad:
980 cc / 59,8 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
94 x 70,6 mm
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Índice de compresión:
8,45:1
Lubricación:
cárter húmedo
Inducción:
2 x Carburadores de depresión constante, Bing 94/40/105 – 94/40/106
Encendido:
Encendido de batería
Alternador:
Bosch 12V/240W
Batería:
Bosch W 7 DC / Beru 14-7 DU/ Champion N9YC
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
43,8 kW/59,5 CV a 6500 rpm
Par máximo:
74 Nm / 7,55 kg-m / 54,6 libras-pie a 3500 rpm
Embrague:
Placa única seca, con resorte de diafragma de acción de palanca
Transmisión:
5 velocidades
Relación de transmisión:
1º 4,4 / 2º 2,86 / 3º 2,07 / 4º 1,67 / 5º 1,50
Rueda cónica/corona:
11/32 dientes o 10/32 dientes
Ultima vuelta:
Eje
Cuadro:
Tinas de doble sembrado, doble cuna
Suspensión delantera:
Horquilla telescópica con amortiguador hidráulico.
Recorrido de la rueda delantera:
275 mm/6,8 pulgadas
Suspensión trasera:
Brazo basculante monopalanca BMW
Recorrido de la rueda trasera:
121 mm / 4,7 pulgadas
Frenos delanteros:
Discos de 2 x ∅285 mm, pinzas de 2 pistones
Frenos traseros:
Símplex, tambor de ∅200 mm
Rueda delantera:
MTH 2.50 x 18 E
Rueda trasera:
MTH 2.50 x 18 E
Neumático delantero:
90/90 18 51 H
Neumático trasero:
120/90 18 65 H
Dimensiones:
Longitud 2175 mm / 85,6 pulgadas Ancho 800 mm / 314 pulgadas Altura 1447 mm / 57,0 pulgadas
Distancia entre ejes:
1447 mm/57,67 pulgadas
Altura del asiento:
820 mm/32,3 pulgadas
Claridad del piso:
140 mm / 5,5 pulgadas
Peso en seco:
190 kg / 418 libras
Peso mojado:
220 kg / 485 libras
Capacidad de combustible:
22 litros / 5,8 galones
Promedio de consumo:
6,5 l/100 km/15,4 km/l/36,2 mpg EE. UU.
Frenado 60 km/h – 0 / 100 km/h – 0:
15,1 metros / 45,3 metros
De pie ¼ Milla:
13,0 s/160,8 km/h/99,9 mph
Velocidad máxima:
188,8 km/h/117,3 mph
