Motor:
Cuatro tiempos, Twin Cam 110™ Válvulas Válvulas aéreas accionadas por varilla de empuje con elevadores hidráulicos autoajustables; dos válvulas por cilindro
Capacidad:
1804 cc / 110,1 pulgadas cúbicas.
Diámetro x carrera:
101,6 x 111,3 mm
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Índice de compresión:
9.15:1
Inducción:
Inyección electrónica de combustible de puerto secuencial (ESPFI)
Encendido:
Ignición por chispa de un solo fuego, sin desperdicios, controlada por mapa
Comenzando:
Eléctrico
Par máximo:
155,5 Nm / 114,0 libras-pie a 3500 rpm
Embrague:
Multiplaca, húmedo
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Cinturón
Relación de transmisión:
1° 9.312 / 2° 6.421 / 3° 4.774 / 4° 3.926 / 5° 3.279 / 6° 2.79
Cuadro:
Estructura tubular de acero dulce; columna vertebral de sección rectangular; uniones estampadas, fundidas y forjadas, soportes de guardabarros forjados; MIG soldado
Suspensión delantera:
49 mm con triple abrazadera de horquilla de aluminio pulido y resortes de doble tasa,
Suspensión trasera:
Bobina sobre choque
Frenos delanteros:
2 pinzas de disco de 4 pistones de 299,7 mm
Frenos traseros:
Pinza de 4 pistones de un disco de 292 mm
Neumático delantero:
130/90B-16
Neumático trasero:
180/70B-16
Altura del asiento:
665 mm/26,2 pulgadas
Peso en seco:
313 kg / 692 libras
Capacidad de combustible:
18,9 litros/5,0 gal EE.UU.