Written by Motor:
Cuatro tiempos, triple cilindro transversal, DOHC, 4 válvulas por cilindro
Capacidad:
890 cc / 54,3 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
78 x 62,1 mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Índice de compresión:
11,5:1
Lubricación:
cárter húmedo
Inducción:
Inyección de combustible con YCC-T
Encendido:
TCI: encendido controlado por transistor
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
117,4 CV / 119 CV / 87,5 kW a 10 000 rpm
Par máximo:
93 Nm / 68,6 libras-pie a 7000 rpm
Embrague:
Multiplaca húmeda
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
cadena de junta tórica
Cuadro:
Aluminio fundido a presión de llenado controlado con bastidor auxiliar
Suspensión delantera:
Horquillas telescópicas de 41 mm
Recorrido de la rueda delantera:
130 mm/5,1 pulgadas
Suspensión trasera:
Monoamortiguador, basculante
Recorrido de la rueda trasera:
122 mm / 4,8 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos hidráulicos de 298 mm, pinzas Nissin de 4 pistones
Frenos traseros:
Disco hidráulico simple de 245 mm, pinza Nissin de un pistón
ABDOMINALES:
Estándar
Ruedas:
Ruedas ultraligeras SpinForged de 17 pulgadas y 10 radios
Neumático delantero:
120/70×17
Neumático trasero:
180/55×17
Ángulo de avance:
25°
Sendero:
109 mm / 4,3 pulgadas
Dimensiones:
Longitud 2174 mm / 85,6 pulgadas Ancho 884 mm / 34,8 pulgadas Altura 1430 mm – 1470 mm / 56,3 pulgadas – 57,9 pulgadas
Distancia entre ejes:
1501 mm/59,1 pulgadas
Altura del asiento:
810 mm o 825,5 mm / 31,9 o 32,5
Claridad del piso:
135 mm / 5,3 pulgadas
Peso mojado:
213 kg / 469,5 libras
Capacidad de combustible:
18,9 litros / 5 gal EE.UU.
