Motor:
Cuatro tiempos, tres cilindros transversales, DOHC, 4 válvulas por cilindro
Capacidad:
1130 cc / 69 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
88x62mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Índice de compresión:
11,5:1
Lubricación:
cárter húmedo
Inducción:
Inyección electrónica con 1 inyector por cilindro
Escape:
Con convertidor catalítico y sensor de oxígeno
Bujía:
NGK CR9E
Encendido:
inyección electrónica
Eléctrico:
Eléctrico
Máximo poder:
92 kW / 123 hp a 9000 rpm
Par máximo:
115 Nm / 11,4 kgm / 67,9 libras-pie a 6250 rpm
Embrague:
Embrague húmedo con comando hidráulico
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Transmisión por cadena, relación 16:37
Unidad principal:
44/79
Relación de transmisión:
1º 14/39 / 2º 18/35 / 3º 21/32 / 4º 23/30 / 5º 24/28 / 6º 26/27
Cuadro:
ASD Celosía de tubo de acero, aleación costa de aluminio
Suspensión delantera:
Horquilla invertida Marzocchi de 50 mm
Recorrido de la rueda delantera:
180 mm/7,09 pulgadas
Suspensión trasera:
ASD Tubo de acero Trellis Basculante Tecnologías extremas Amortiguador único ajustable para rebote y precarga del resorte
Recorrido de la rueda trasera:
180 mm/7,09 pulgadas
Frenos delanteros:
2 x 320 mm Ø discos, pinzas de 4 pistones
Frenos traseros:
Simple 220 mm Ø disco, pinzas de 2 pistones
Neumático delantero:
110/80 ZR19
Neumático trasero:
150/70 ZR17
Dimensiones:
Longitud: 2200 mm / 86,6 pulgadas Ancho: 850 mm / 37,4 pulgadas Altura: 1340 mm / 52,7 pulgadas
Distancia entre ejes:
1530 mm/60,2 pulgadas
Altura del asiento:
840 mm/33,0 pulgadas
Claridad del piso:
170 mm/6,6 pulgadas
Peso en seco:
208 kg / 458,5 libras
Capacidad de combustible:
22 L / 5,8 gal EE.UU.
Promedio de consumo:
5,6 l/100 km / 17,7 km/l / 41,6 mpg EE. UU.
De pie ¼ Milla:
11.7 seg
Velocidad máxima:
223,7 km/h / 139 mph