Motor:
Cuatro tiempos, tres cilindros transversales, DOHC, 4 válvulas por cilindro
Capacidad:
898 cc / 54,8 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
85,3 x 52,4 mm mm
Índice de compresión:
11,0:1
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Lubricación:
cárter húmedo
Inducción:
Sagem, encendido electrónico con 1 inyector para cada cilindro
Encendido:
Ignición electrónica
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
104,4 kW / 140 CV a 11500 rpm
Par máximo:
95 Nm / 9,69 kgf-m / 70,1 libras-pie a 8800 rpm
Embrague:
Húmedo, multiplaca con sistema antibloqueo
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena
Cuadro:
Parte delantera en tubos de acero al cromo-molibdeno, parte trasera en cajón de aluminio fundido
Suspensión delantera:
Öhlins, regulables en compresión/rebote y horquilla de precarga
Suspensión trasera:
Basculante compuesto por piezas de fundición y prensado de Aluminio con monoamortiguador Öhlins regulable en compresión rebote y precarga
Frenos delanteros:
2 x 320 mm Ø discos, pinzas de 4 pistones
Frenos traseros:
Simple 240 mm Ø disco, pinza de 4 pistones
Rueda delantera:
3.5 x 17 pulgadas
Neumático delantero:
120/70-17
Rueda trasera:
6,0 x 17 pulgadas
Neumático trasero:
180/55-17
Distancia entre ejes:
1395 mm/54,9 pulgadas
Altura del asiento:
810 mm/31,9 pulgadas
Peso en seco:
198 kg / 437 libras
Capacidad de combustible:
20,5 litros / 5,4 gal EE.UU.
El consumo de combustible:
6,2 l/100 km / 16,2 km/l / 38,1 mpg EE. UU.
De pie 0 – 100 km/h / 62 mph:
3,0 seg
De pie 0 – 140 km/h / 87 mph:
4.8 seg
De pie 0 – 200 km/h / 124 mph:
9.5 seg
De pie ¼ Milla:
10.8 seg
Velocidad máxima:
272,5 km/h/169 mph