Written by Motor:
Cuatro tiempos, cuatro cilindros transversales, DOHC, 4 válvulas por cilindro
Capacidad:
998 cc/60,9 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
79,0 x 50,9 mm
Índice de compresión:
13,0:1
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Lubricación:
cárter húmedo
Mantenimiento de el motor:
YCC-T, YCC-I, PWR, TCS, LCS, LIF, SCS, QSS, CCU y amplificador; UCE
Inducción:
Inyección de combustible con YCC-T y YCC-I
Encendido:
TCI: encendido controlado por transistor
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
147,1 kW / 197 CV a 13500 rpm
Par máximo:
112,4 Nm / 11,5 kg-m @ 11500 rpm
Embrague:
Húmedo, Disco Múltiple
Transmisión:
embrague antirrebote y asistencia multidisco húmedo de 6 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena de anillo «O»
Suspensión delantera:
Horquilla Hlins Electronic Racing Suspension NPX de 43 mm, totalmente ajustable
Recorrido de la rueda delantera:
120 mm / 4,7 pulgadas
Suspensión trasera:
Öhlins Electronic Racing Suspensión monoamortiguador, totalmente ajustable
Recorrido de la rueda trasera:
120 mm / 4,7 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos hidráulicos de 320 mm, sistema de control de frenos y ABS
Frenos traseros:
Disco hidráulico simple de 220 mm, sistema de control de frenos y ABS
Neumático delantero:
120/70ZR17
Neumático trasero:
200/55ZR17
Rastrillo:
24°
Sendero:
101,6 mm/4,0 pulgadas
Dimensiones:
Longitud 2054,8 mm / 80,9 pulgadas Ancho 690 mm / 27,2 pulgadas Altura 1165,8 mm / 45,9 pulgadas
Distancia entre ejes:
1404,6 mm/55,3 pulgadas
Claridad del piso:
130 mm / 5,1 pulgadas
Altura del asiento:
861 mm/33,9 pulgadas
Peso mojado:
204 kg / 450 libras
Capacidad de combustible:
17 litros / 4,5 gal EE.UU.
