Honda GLX 1800 Gold Wing Tour / DCT / Airbag DCT (2019) especificaciones técnicas

Modelo: GLX 1800 Gold Wing Tour / DCT / Airbag DCT Años: 2019

Motor:

Cuatro tiempos, bóxer de seis cilindros opuestos, SOHC, 4 válvulas por cilindro, balancín seguidor de dedos en la admisión, balancín de rodillos en el escape

Capacidad:

1833 cc / 111,85 pulgadas cúbicas.

Diámetro x carrera:

73x73mm

Sistema de refrigeración:

Enfriado por líquido

Índice de compresión:

10,5:1

Inducción:

EFI, cuerpo del acelerador de 50 mm

Encendido:

digitales controlados por computadora

Batería:

12V/20AH

Comenzando:

Eléctrico

Máximo poder:

118 hp / 86,1 kW) a 5500 rpm

Par máximo:

167 Nm / 123,2 libras-pie a 4000 rpm

Embrague:

Hidráulico, húmedo, multidisco con resortes helicoidales

Transmisión:

DCT manual de 6 velocidades o automática de 7 velocidades con modo de caminar F/R

Ultima vuelta:

Eje

Suspensión delantera:

doble horquilla

Recorrido de la rueda delantera:

110 mm / 4,3 pulgadas

Suspensión trasera:

Sistema Pro-Link con amortiguador Showa

Recorrido de la rueda trasera:

104 mm / 4,1 pulgadas

Frenos delanteros:

2 discos de 320 mm con pinzas Nissin de 6 pistones

Frenos traseros:

Pinza Nissin de 3 pistones y disco único de 316 mm

ABDOMINALES:

ABS combinado controlado electrónicamente

Neumático delantero:

130/7018

Neumático trasero:

200/55-R16

Rastrillo l:

30.5°

Sendero:

110 mm / 4,3 pulgadas

Distancia entre ejes:

1694 mm/66,7 pulgadas

Altura del asiento:

744,2 mm/29,3 pulgadas

Peso mojado:

378 kg / 833 lb – DCT 380 kg / 838 lb – Bolsa de aire DCT 382 kg / 842 lb

Capacidad de combustible:

20,8 litros / 5,5 gal EE.UU.