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1236 Unidades
Motor:
Cuatro tiempos, 90°“L”bicilíndrico, SOHC, 2 válvulas por cilindro, accionado por engranajes cónicos
Capacidad:
864 cc / 52,7 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
86 x 74,4 mm
Índice de compresión:
9.3:1
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Inducción:
2 carburadores Dell’Orto PHF 30A o PHM 40B / 32 mm Dell’Orto PHF
Escape:
Hay carbohidratos y amperios específicos de cada país. emparejamientos de escape. Suiza y Francia: carburador 32PHF y silenciadores Silentium Italia; Carburador 40 PHM y silenciadores Conti
Bujías:
Bosch WM7B
Encendido:
electrónica bosch
Batería:
Yuasa 19Ah
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
58,8 kW / 80 CV a 7500 rpm
Par máximo:
86 Nm / 8,8 kgf-m / 63,5 pies-lb a 5800 rpm
Embrague:
Húmedo, multiplaca
Transmisión:
5 velocidades
Relación de transmisión primaria:
2.187:1 (32/70)
Relaciones de transmisión:
1° 2.237 / 2° 1.562 / 3° 1.203 / 4° 1.000 / 5° 0.887
Relación de transmisión final:
2.200:1 (15/33)
Ultima vuelta:
Cadena
Suspensión delantera:
Horquilla telescópica Marzocchi de 38 mm
Suspensión trasera:
Amortiguadores dobles Marzocchi ET85, ajustables en 5 direcciones
Frenos delanteros:
Disco de 2 x 280 mm, pinza de 1 pistón
Frenos traseros:
Disco único de 280 mm
Rueda delantera:
100/90 – V18
Rueda trasera:
120/90 – V18
Dimensiones:
Longitud: 2200 mm / 86,6 pulgadas Ancho: 700 mm / 27,6 pulgadas Altura: 1250 mm / 49,2 pulgadas
Distancia entre ejes:
1500 mm/59,1 pulgadas
Altura del asiento:
840 mm/33,1 pulgadas
Peso en seco:
190 kg / 419 libras
Capacidad de combustible:
18 L / 4,8 gal EE.UU. / 4,0 gal Imp.
Promedio de consumo:
5.4L/100 km / 18.5 km/l / 43.6 mpg EE.UU. / 52.4 mpg Imp.
De pie ¼ Milla:
13,3 segundos / 163 km/h / 101 mph
Velocidad máxima:
205 km/h / 127 mph
Colores:
Marco rojo, rojo, blanco y verde.
Manual:
Ducati-900-S2 / Bevelheaven.com
