Especificaciones técnicas de Laverda SFC 1000 (1985-)

Motor:

De cuatro tiempos. tricilíndrico transversal, DOHC, 2 válvulas por cilindro.

Capacidad:

981 cc/59,8 pulgadas cúbicas

Diámetro x carrera:

75x74mm

Sistema de refrigeración:

Aire enfriado

Índice de compresión:

10,0:1

Inducción:

3 carburadores Dell’Orto de 32 mm

Encendido:

Borsch electrónico

Comenzando:

Eléctrico

Máximo poder:

100 hp/72,9 kW a 8000 rpm

Transmisión:

5 velocidades

Ultima vuelta:

Cadena

Suspensión delantera:

Horquillas Marzocchi, amortiguación ajustable y recorrido de la rueda de 115 mm de presión de aire.

Suspensión trasera:

Depósito remoto Marzocchi Amortiguación ajustable y precarga del resorte, presión de aire fija.

Frenos delanteros:

2 discos de 300 mm pinzas de 2 pistones

Frenos traseros:

Pinza de 1 pistón de un disco de 280 mm

Neumático delantero:

100/90-18

Neumático trasero:

130/80-18

Peso en seco:

238 kg/524,7 libras

Capacidad de combustible:

22 litros / 5,8 gal EE.UU.

Promedio de consumo:

39.3 millas por galón

De pie ¼ Milla:

12,4 seg / 119 mph 191,5 km/h

Velocidad máxima:

143,1 mph/230,3 km/h

Prueba en carretera:

Prueba de grupo Motosprint 1985