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Cuatro tiempos, cuatro cilindros transversales, DOHC, 4 válvulas por cilindro.
Capacidad:
1140 cc/ 69,5 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
73,5 x 67,2 mm
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Índice de compresión:
9.5:1
Inducción:
Inyección electrónica de combustible PGM-FI Bore del acelerador 32 mm
Lubricación:
cárter húmedo
Capacidad de aceite:
4,9 litros
Encendido:
Encendido por batería de transistor completo / eléctrico
Bujía:
NGK LMAR8A – 9S
Batería:
YTZ14S HÚMEDO 12V-11.2Ah
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
66 kW / 88,5 hp a 7500 rpm
Par máximo:
93 Nm / 68,5 libras-pie a 5000 rpm
Embrague:
Embrague húmedo multidisco
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
#530 Cadena sellada con junta tórica
Cuadro:
Tipo Doble cuna de acero
Radio de giro:
2,7 m
Suspensión delantera:
Horquilla de 41 mm con ajuste de precarga de resorte
Recorrido de la rueda delantera:
106 mm / 4,2 pulgadas
Suspensión trasera:
Amortiguadores gemelos con ajuste de precarga de resorte
Recorrido de la rueda trasera:
114,3 mm/4,5 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos de 296 mm con pinzas de 4 pistones
Frenos traseros:
Disco único de 256 mm
Ruedas:
radios de alambre
Neumático delantero:
110/80R-18
Neumático trasero:
140/70R-18
Sendero:
114 mm / 4,4 pulgadas
Castor:
27°
Dimensiones:
Largo 2195 mm / 86,4 Ancho 835 mm / 32,8 pulg Alto 1130 mm / 44,4 pulg
Distancia entre ejes:
1490 mm/58,7 pulgadas
Altura del asiento:
795 mm/31,2 pulgadas
Claridad del piso:
135 mm / 5,3 pulgadas
Peso mojado:
245 kg / 540 libras
Capacidad de combustible:
17,5 litros / 4,4 gal EE.UU.
Reservar:
3,5 litros
