Motor:
V-4, DOHC, 4 válvulas
Capacidad:
999 cc/60,96 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
81×48,5mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Índice de compresión:
13,0:1
Inducción:
PGM-FI
Encendido:
Transistor completo, encendido por batería
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
Estándar: 117 kW / 159 hp @ 11 000 rpm Con kit: 158 kW / 215 hp @ 13 000 rpm
Par máximo:
Estándar: 102 Nm / 10,4 kgf-m / 75,2 ft.lb a 10 500 rpm Con kit: 118 Nm / 12,1 kgf-m / 87,0 ft.lb a 10 500 rpm
Embrague:
Resorte helicoidal seco, multidisco
Transmisión:
6 velocidades, malla constante
Relación de transmisión:
1° 2.125 / 2° 1.647 / 3° 1.368 / 4° 1.217 / 5° 1.100 / 6° 1.032:1
Relación de transmisión primaria:
1.933:1
Relación de transmisión final:
Estándar: 2.471 Con kit: 2.353~2.933
Cuadro:
Diamante
Suspensión delantera:
Telescópico
Suspensión trasera:
Pro-enlace
Frenos delanteros:
Doble disco hidráulico
Frenos traseros:
disco hidraulico
Ruedas:
Aleación ligera
Neumático delantero:
120/70 ZR17M/C
Neumático trasero:
190/55 ZR17M/C
Castor:
24,6°
Sendero:
105mm/4,1″
Dimensiones:
Largo: 2100 mm / 82,7″ Ancho: 790 mm / 31,1″ Alto: 1120 mm / 44,1″
Distancia entre ejes:
1465mm/57,7″
Claridad del piso:
120mm/4,7″
Altura del asiento:
830 mm/32,7 pulgadas
Radio de giro mínimo:
Estándar: 3,7 m / 12,1 pies Con kit: 6,4 m / 21,0 pies
Peso en seco:
Estándar: 170 kg / 375 lbs Con kit: 160 kg / 353 lbs
Capacidad de combustible:
16,3 litros / 4,3 gal EE.UU.