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45° V-Twin, cuatro tiempos, válvula superior accionada por varilla de empuje. Levantaválvulas hidráulicas autorregulables, 2 válvulas por cilindro.
Capacidad:
984 cc / 60 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
88,9 x 79,4 mm
Índice de compresión:
10,0:1
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Inducción:
Inyección electrónica de combustible
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
67,1 kW/92 CV a 7200 rpm
Par máximo:
97 Nm / 9,9 kgf-m / 71,5 ft.lbs @ 5500 rpm
Transmisión:
5 velocidades
Ultima vuelta:
cinturón de Kevlar
Cuadro:
El marco de doble viga de aluminio hueco se dobla como el tanque de combustible
Rastrillo:
21°
Sendero:
84mm/3,3″
Suspensión delantera:
Horquillas invertidas Showa, ajustables en precarga, compresión & amortiguación de rebote
Recorrido de la rueda delantera:
119 mm/4,7″
Suspensión trasera:
Amortiguador Showa, ajustable en precarga, compresión & amortiguación de rebote
Recorrido de la rueda trasera:
127 mm/5,0″
Frenos delanteros:
Freno tipo ZTL, pinza fija de 6 pistones, Ø375 mm de un solo lado, de adentro hacia afuera, acero inoxidable, rotor flotante
Frenos traseros:
Disco simple de Ø230 mm, pinza de 1 pistón
Neumático delantero:
120/70 ZR17
Neumático trasero:
180/55 ZR17
Distancia entre ejes:
1320mm/52″
Claridad del piso:
127 mm/5,0″
Altura del asiento:
775 mm/30,5″
Peso en seco:
175 kg / 386 libras
Capacidad de combustible:
14 l/3,7 galones estadounidenses
Promedio de consumo:
5,1 l/100 km / 19,6 km/l / 46,1 mpg EE. UU.
De pie ¼ Milla:
12,2 seg
Velocidad máxima:
210,2 km/h/130,6 mph
Reseñas:
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