Especificaciones técnicas de la Yamaha YZF 750R (1995)

Motor:

Cuatro tiempos, cuatro cilindros transversales, DOHC, 5 válvulas por cilindro.

Capacidad:

749 cc / 45,7 pulgadas cúbicas

Diámetro x carrera:

72x46mm

Sistema de refrigeración:

Enfriado por líquido

Índice de compresión:

11,5:1

Inducción:

4 carbohidratos Mikuni BDST38

Encendido:

TCI Digital / eléctrico

Comenzando:

Eléctrico

Máximo poder:

125 hp/91,1 kW a 12 000 rpm

Neumático trasero Max Power:

113,6 caballos de fuerza a 11800 rpm

Par máximo:

80,4 Nm / 8,2 kgf-m / ​​59,3 libras-pie a 9500 rpm

Embrague:

Húmedo, discos múltiples, operado por cable

Transmisión:

6 velocidades

Ultima vuelta:

Cadena

Suspensión delantera:

Horquilla USD de 41 mm precarga ajustable rebote y compresión

Suspensión trasera:

Rebote de precarga ajustable monocross

Frenos delanteros:

2 discos de 320 mm con pinzas de 6 pistones

Frenos traseros:

Pinza de un solo disco de 245 mm y 2 pistones

Neumático delantero:

120/70 ZR17

Neumático trasero:

180/55 ZR17

Dimensiones:

Longitud 2170 mm / 85,4 pulgadas Ancho 730 mm / 28,7 pulgadas Altura 1165 mm / 45,8 pulgadas

Distancia entre ejes:

1420 mm/55,9 pulgadas

Altura del asiento:

795 mm/31,2 pulgadas

Peso en seco:

196 kg / 432,1 libras

Peso mojado:

223 kg / 490 libras

Capacidad de combustible:

19 litros / 4,3 galones

Promedio de consumo:

16,4 km/litro

Frenado 60 – 0 / 100 – 0:

12,6 metros / 36,8 metros

De pie ¼ Milla:

10,6 s/209,1 km/h

Velocidad máxima:

260,6 km/h

Prueba en carretera:

Prueba de grupo Moto Sprint 1993