Motor:
Cuatro tiempos, monocilíndrico, SOHC, 4 válvulas
Capacidad:
595 cc / 36,5 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
95x84mm
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Índice de compresión:
8,5:1
Lubricación:
Sumidero seco
Inducción:
Carburador Teikei Y26PV de doble etapa de 26 mm
Encendido:
CDI
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
40 hp/30 kW a 6500 rpm
Par máximo:
48 Nm / 4,9 kgf-m @ 5500 rpm
Transmisión:
5 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena
Suspensión delantera:
Horquillas telescópicas
Recorrido de la rueda delantera:
270 mm/10,6 pulgadas
Suspensión trasera:
Basculante de aleación monocross
Recorrido de la rueda trasera:
209 m / 8,2 pulgadas
Frenos delanteros:
Discos simples de 267 mm con pinza de 2 pistones
Frenos traseros:
Pinza de 1 pistón de un disco de 220 mm
Neumático delantero:
90/90-21
Neumático trasero:
130/90-18
Rastrillo:
28°
Sendero:
121 mm / 4,7 pulgadas
Dimensiones:
Longitud 2250 mm / 88,5 pulgadas Ancho 840 mm / 33,0 pulgadas Altura 1230 mm / 48,4 pulgadas
Distancia entre ejes:
1490 mm/58,6 pulgadas
Altura del asiento:
920 mm/36,2 pulgadas
Peso en seco:
153 kg / 337,3 libras
Peso mojado:
160 kg / 352,7 libras
Capacidad de combustible:
12 litros / 3,1 gal EE.UU.
Frenado 60 – 0 / 100 – 0:
14,9 metros / 43,0 metros
De pie ¼ Milla:
14,3 CV/141,0 km/h
Velocidad máxima:
162,8 km/h / 101 mph
Enlaces relacionados:
rallye-Tènèrè.net / tt600s.de