Written by Motor:
Cuatro tiempos, cuatro cilindros transversales, DOHC, 2 válvulas por cilindro
Capacidad:
599 cc/36,5 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
58,5 x 55,7 mm
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Índice de compresión:
10:1
Lubricación:
cárter húmedo
Inducción:
4 carburadores de tiro descendente Mikuni BDS28 de 28 mm
Encendido:
Transistor
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
61 CV / 45 kW a 8.500 rpm
Neumático trasero Max Power:
51,4 caballos de fuerza a 8400 rpm
Par máximo:
33,9 libras-pie / 4,7 kgf-m a 7000 rpm
Embrague:
Tipo de placa múltiple húmeda
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena
Relación de transmisión:
1° 2.733 2° 1.778 3° 1.333 4° 1.074 5° 5° 0.913 6° 0.821
Cuadro:
Cuna doble
Suspensión delantera:
Horquillas telescópicas de 38 mm, sin ajuste
Recorrido de la rueda delantera:
140 mm / 5,5 pulgadas
Suspensión trasera:
Monoamortiguador monocross regulable en precarga
Recorrido de la rueda trasera:
110 mm / 4,3 pulgadas
Frenos delanteros:
Pinza de un solo disco de 320 mm y 2 pistones
Frenos traseros:
Pinza de 1 pistón de un disco de 245 mm
Ruedas:
Llanta de aleación de 3 radios
Neumático delantero:
110/80H17
Neumático trasero:
130/70H18
Rastrillo:
25°
Sendero:
97 mm / 3,8 pulgadas
Dimensiones:
Longitud 2170 mm / 85,4 pulgadas Ancho 770 mm / 30,3 pulgadas Altura 1205 mm / 47,4 pulgadas
Distancia entre ejes:
1445 mm/56,8 pulgadas
Altura del asiento:
770 mm/30,3 pulgadas
Claridad del piso:
150 mm / 5,9 pulgadas
Peso en seco:
193 kg / 425 libras
Capacidad de combustible:
17 litros / 4,4 gal EE.UU.
Promedio de consumo:
18,1 km/litro
Frenado 60 – 0 / 100 – 0:
13,8 metros / 40,1 metros
De pie ¼ Milla:
13,5 s / 149,2 km/h
Velocidad máxima:
178,6 km/h
