Written by Motor:
Cuatro tiempos, monocilíndrico, SOHC, 5 válvulas
Capacidad:
660 cc / 40,2 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
100x84mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido,
Índice de compresión:
9.2:1
Inducción:
Carburador TEIKEI Y 26 PV / 3YF 00
Encendido:
controlado por transistores
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
46 hp/35,5 kW a 6000 rpm
Neumático trasero Max Power:
42,9 caballos de fuerza a 6400 rpm
Par máximo:
55,9 Nm / 42 libras-pie a 5000 rpm
Transmisión:
5 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena
Relación de transmisión:
1° 2,583 2° 1,588 3° 1,200 4° 0,954 5° 0,792
Suspensión delantera:
Horquillas telescópicas de 43 mm
Suspensión trasera:
Monocross ajustable para precarga, amortiguación de rebote de 5 vías
Frenos delanteros:
Pinza de 4 pistones de un disco de 282 mm
Frenos traseros:
Pinza de 1 pistón de un disco de 245 mm
Neumático delantero:
90/90-21
Neumático trasero:
120/90-17
Capacidad de aceite:
2,6 litros
Dimensiones:
Longitud 2265 mm / 89,1 pulgadas Ancho 885 mm / 34,8 pulgadas Altura 1355 mm / 53,3 pulgadas
Altura del asiento:
865 mm/34,1 pulgadas
Distancia entre ejes:
1495 mm/58,9 pulgadas
Peso en seco:
169 kg / 372,5 libras
Peso mojado:
195 kg / 429 libras
Capacidad de combustible:
20 litros / 5,3 gal EE.UU.
Reservar:
3,5 litros
Promedio de consumo:
16,7 km/litro
Frenado 60 – 0 / 100 – 0:
14,7 metros / 40,8 metros
De pie ¼ de milla:
14,0 s/145,3 km/h
Velocidad máxima:
167,5 km/h/104 mph
Prueba en carretera:
Prueba de grupo Motosprint 1992
