Written by Motor:
Cuatro tiempos, cuatro cilindros transversales, DOHC, 5 válvulas por cilindro.
Capacidad:
749 cc / 45,7 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
72x46mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Índice de compresión:
11,5:1
Inducción:
4x 4 Y Keihin FCRD39/4
Encendido:
TCI Digital
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
125 hp/91,1 kW a 12 000 rpm
Neumático trasero Max Power:
114,5 CV a 12000 rpm)
Par máximo:
80,4 Nm / 8,2 kgf-m / 59,3 libras-pie a 9500 rpm
Embrague:
Húmedo, discos múltiples, operado por cable
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena
Relación de transmisión:
1° 2.462 2° 1.941 3° 1.632 4° 1.435 5° 1.300 6° 1.190
Suspensión delantera:
Horquilla UD de 41 mm, totalmente ajustable.
Recorrido de la rueda delantera:
120 mm / 4,7 pulgadas
Suspensión trasera:
Amortiguador de depósito remoto Öhlins de tipo monocross totalmente ajustable,
Recorrido de la rueda trasera:
130 mm/5,1 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos de 320 mm con pinzas de 6 pistones
Frenos traseros:
Pinza de un solo disco de 245 mm y 2 pistones
Neumático delantero:
120/70 ZR17
Neumático trasero:
180/55 ZR17
Dimensiones:
Longitud 2170 mm / 85,4 pulgadas Ancho 730 mm / 28,7 pulgadas Altura 1165 mm / 45,8 pulgadas
Distancia entre ejes:
1420 mm/55,9 pulgadas
Altura del asiento:
795 mm/31,2 pulgadas
Claridad del piso:
140 mm / 5,5 pulgadas
Peso en seco:
193 kg / 425 libras
Peso mojado:
215 kg / 479 libras
Capacidad de combustible:
19 litros / 4,3 galones
Promedio de consumo:
15,0 km/litro
Frenado 60 – 0 / 100 – 0:
12,6 metros / 35,7 metros
De pie ¼ Milla:
10,71 s/207,8 km/h
Velocidad máxima:
260,6 km/h
Prueba en carretera:
Prueba de grupo Moto Sprint 1993
