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Cuatro tiempos, cuatro cilindros transversales, DOHC, 4 válvulas por cilindro.
Capacidad:
599 cc/36,5 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
62×49,6mm
Índice de compresión:
12,0:1
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Lubricación:
cárter húmedo
Aceite de motor:
minerales, 10W/40
Inducción:
4 carburadores Mikuni BDSR de 38 mm
Encendido:
CDI digitales
Bujía:
NGK, CR9E
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
95 hp / 69,3 kW a 11500 rpm (83,8 hp a 11 000 rpm)
Neumático trasero Max Power:
83,8 CV / 62,4 kW a 11.000 rpm
Par máximo:
61,2 Nm / 45,8 libras-pie a 9500 rpm
Embrague:
Húmedo, discos múltiples, operado por cable
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena
Cuadro:
Acero, Marco de doble cuna
Suspensión delantera:
41 mm ajustable. horquillas precarga ajustable
Recorrido de la rueda delantera:
120 mm / 4,7 pulgadas
Suspensión trasera:
Monoamortiguador: precarga regulable
Frenos delanteros:
2 discos de 298 mm con pinzas de 4 pistones
Frenos traseros:
Pinza de un solo disco de 245 mm y 2 pistones
Neumático delantero:
110/70-17
Neumático trasero:
160/60-17
Distancia entre ejes:
1415 mm/55,7 pulgadas
Altura del asiento:
790 mm/31,1 pulgadas
Peso en seco:
189 kg / 416,6 libras
Peso mojado:
205 kg / 452 libras
Capacidad de combustible:
18 litros / 4,7 gal EE.UU.
Frenado 60 – 0 / 100 – 0:
13,1 metros / 38,3 metros
De pie ¼ Milla:
11,4 s/191,6 km/h
Velocidad máxima:
226 km/h
