Written by Motor:
Cuatro tiempos, monocilíndrico, SOHC
Capacidad:
349,7 cc/21,3 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
88 x 57,5 mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Índice de compresión:
12,2:1
Lubricación:
Lubricación a presión con 2 bombas de aceite
Aceite de motor:
Motorex, SAE 10W-50
Silenciador:
Aluminio
Inducción:
Keihin EFI, cuerpo de mariposa 42 mm
Encendido:
Keihin ccsme
Batería:
12V 4Ah/Arranque eléctrico/12V 7Ah
Comenzando:
Eléctrico
Embrague:
Embrague multidisco húmedo, sistema hidráulico Brembo
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena X-Ring 5/8 x 1/4″
Relación primaria:
24:73
Unidad secundaria:
14:52 (13:52)
Manillar:
Neken, Aluminio Ø 28/22mm
Cuadro:
Diseño perimetral de doble cuna 25CrMo4, subchasis Polietileno reticulado
Suspensión delantera:
WP 4860MA HUSABERG SUPERMOTO, rueda de 300mm de recorrido.
Recorrido de la rueda delantera:
300 mm / 11,8 pulgadas
Suspensión trasera:
Amortiguador WP-PD S, recorrido de rueda de 335 mm.
Recorrido de la rueda trasera:
335 mm/13,1 pulgadas
Frenos delanteros:
Pinza simple de 2 pistones de 260 mm
Frenos traseros:
Pinza de 1 pistón de un disco de 220 mm
Rueda delantera:
1.60 x 21» HIZO
Rueda trasera:
2.15 x 18» HIZO
Neumático delantero:
90/90-21
Neumático trasero:
140/80-18
Ángulo del cabezal de dirección:
63.5°
Distancia entre ejes:
1482 mm/58,3 pulgadas
Claridad del piso:
345 mm/13,5 pulgadas
Altura del asiento:
970 mm mm / 38,1 pulgadas
Peso en seco:
108,5 kg/239,2 libras
Capacidad de combustible:
9,5 litros / 2,5 gal EE.UU.
