Honda GL 1100 Gold Wing (1980) especificaciones técnicas

Modelo: GL 1100 ala de oro Años: 1980

Motor:

Cuatro tiempos, bóxer opuesto de cuatro cilindros, SOHC, 2 válvulas por cilindro

Capacidad:

1085 / 66,2 pulgadas cúbicas.

Diámetro x carrera:

76×61,4mm

Índice de compresión:

9.2:1

Sistema de refrigeración:

Enfriado por líquido

Inducción:

4 carburadores Keihin de 30 mm

Encendido:

Electrónico

Comenzando:

Eléctrico

Máximo poder:

59 kW / 81 hp a 7000 rpm

Par máximo:

88 Nm / 9,0 kgf-m / ​​64,9 libras-pie @ 5500rpm

Transmisión:

5 velocidades

Ultima vuelta:

Eje

Rastrillo:

29.2°

Sendero:

133 mm / 5,3 pulgadas

Suspensión delantera:

Horquilla telehidráulica regulable.

Recorrido de la rueda delantera:

148 mm / 5,8 pulgadas

Suspensión trasera:

Basculante con amortiguadores regulables.

Recorrido de la rueda trasera:

80 mm/3,1 pulgadas

Frenos delanteros:

2 discos de 232 mm, pinzas de 2 pistones

Frenos traseros:

Disco simple de 250 mm, pinza de 1 pistón

Neumático delantero:

110/90-19

Neumático trasero:

130/90-17

Cuadro:

Cuna full dúplex de acero

Dimensiones:

Longitud: 2340 mm / 92 pulg.

Distancia entre ejes:

1605 mm/63,2 pulgadas

Altura del asiento:

795 mm/31,3 pulgadas

Peso en seco:

267 kg / 589 libras

Capacidad de combustible:

20 litros / 5,3 gal EE.UU.

Promedio de consumo:

6,0 l/100 km/16,9 km/l/40 millas por galón

De pie ¼ Milla:

12,4 segundos / 173,8 km/h / 108 mph

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