Motor:
Cuatro tiempos, 20° bicilíndrico en paralelo de inclinación, motor OHV con soporte basculante
Capacidad:
349 cc/21,3 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
63x56mm
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Índice de compresión:
9.5:1
Lubricación:
cárter húmedo
Inducción:
Dell’ Carburadores Orto UB 24 BS2, UB 24 B2
Encendido:
Electrónico
Comenzando:
Patada
Máximo poder:
32 hp/23,4 kW a 7600 rpm
Embrague:
Embrague multidisco húmedo
Transmisión:
5 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena
Cuadro:
monoviga tubular y chapa de acero
Suspensión delantera:
Horquilla hidráulica telescópica
Suspensión trasera:
Horquilla basculante con amortiguadores hidráulicos regulables
Frenos delanteros:
tambor de 200 mm
Frenos traseros:
tambor de 200 mm
Neumático delantero:
2.75-18
Neumático trasero:
3.25-18
Dimensiones:
Longitud: 1960 mm / 77,1 pulgadas Ancho: 620 mm / 24,4 pulgadas
Distancia entre ejes:
1300 mm/51,1 pulgadas
Peso:
149 kg / 328,5 libras
Capacidad de combustible:
16 litros / 4,2 gal EE.UU.
Enlaces relacionados:
Consejo de Estilo.zip – 406 KStreet Bike N° 21 / motociclismo1.pdf – 1538 K / 350S Road Test Dos Ruedas Octubre 1972.pdf / 350 Twin.zip – 177 K