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Cuatro tiempos, cuatro cilindros transversales, DOHC, 4 válvulas por cilindro.
Capacidad:
598 cc / 36,4 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
63x48mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Índice de compresión:
11,0:1
Lubricación:
cárter húmedo
Inducción:
4x 32 caruretores Mikuni
Encendido:
Digital
Curioso:
Eléctrico
Máximo poder:
85 hp/62 kW a 95 000 rpm
Neumático trasero Max Power:
74 hp/55,1 kW a 10800 rpm
Par máximo:
59 Nm / 44 libras-pie a 8500 rpm
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena
Cuadro:
Acero, Bastidor de una sola cuna
Suspensión delantera:
Horquilla telescópica Showa de 37 mm con asistencia de aire y TRAC no ajustable.
Suspensión trasera:
Monoamortiguador Pro-link de velocidad ascendente con precarga de 7 posiciones.
Frenos delanteros:
2 discos de 276 mm con pinzas de 2 pistones
Frenos traseros:
Pinza de 1 pistón de un disco de 218 mm
Neumático delantero:
110/80 V17
Neumático trasero:
130/80 V17
Dimensiones:
Longitud 2050 mm / 80,7 pulgadas
Distancia entre ejes:
1410 mm/55,5 pulgadas
Altura del asiento:
770 mm/30,3 pulgadas
Peso en seco:
182 kg / 397 libras
Peso mojado:
199 kg / 439 libras
Capacidad de combustible:
15,5 litros / 3,6 galones
Promedio de consumo:
18,8 km/litro
Frenado 60 – 0 / 100 – 0:
12,9 metros / 35,8 metros
De pie ¼ Milla:
11,7 s/183,3 km/h
Velocidad máxima:
229,3 km/h
Prueba en carretera:
Prueba grupal de Moto Sprint
