Honda GLX 1500 Gold Wing (1988-90) especificaciones técnicas

Modelo: GLX 1500 ala de oro Años: 1988-90

Motor:

Cuatro tiempos, bóxer opuesto de seis cilindros, SOHC, 2 válvulas por cilindro

Capacidad:

1520 cc / 92,8 pulgadas cúbicas.

Diámetro x carrera:

71x64mm

Índice de compresión:

9.8:1

Sistema de refrigeración:

Enfriado por líquido

Inducción:

2 carburadores Keihin CV de 36 mm

Comenzando:

Eléctrico

Máximo poder:

72,9 kW/100 CV a 5200 rpm

Par máximo:

150 Nm / 15,3 kgf-m / ​​111 libras-pie a 4000 rpm

Transmisión:

5 velocidades

Conducir:

Eje

Cuadro:

Cuna de acero tubular

Suspensión delantera:

Horquillas telescópicas ajustables por aire

Suspensión trasera:

Pro-link aire ajustable

Frenos delanteros:

2 discos de 296 mm pinzas de 2 pistones

Frenos traseros:

Pinza de disco simple de 316 mm y 2 pistones

Neumático delantero:

130/70-18

Neumático trasero:

160/80-16

Altura del asiento:

763 mm/30,1 pulgadas

Peso en seco:

360 kg/793,7 libras

Capacidad de combustible:

23 litros / 6,1 gal EE.UU.

Promedio de consumo:

7,5 l/100 km / 13,3 km/l / 31,4 mpg EE. UU.

Velocidad máxima:

159 km/h / 99 mph