Written by Motor:
Cuatro tiempos, 90°V-cuatro cilindros, DOHC, 4 válvulas por cilindro
Capacidad:
748 cc / 45,6 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
70×48,6mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Índice de compresión:
11,0:1
Inducción:
4x 38 mm Keihin CV, Downdraft CV con estrangulador manual
Encendido :
CDI
Bujía:
NGK CR9EHIX-9 (Para una punta de iridio moderna)
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
83,5 kW/112 CV a 11500 rpm
Neumático trasero Max Power:
70,7 kW/94,8 CV a 8250 rpm
Par máximo:
71,7 Nm / 7,3 kgf-m / 53 libras-pie a 10500 rpm
Embrague:
Multidisco húmedo, deslizador de cuña en las placas exteriores.
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena
Unidad principal:
Engranajes de corte recto con precarga
Relación de transmisión primaria:
1.939 :1 (64/33)
Relación de transmisión:
1.º 2400:1 36/15 – 83,2 mph a 12 500 rpm en línea roja 2º 1,941:1 33/17 – 102,9 mph a 12 500 rpm en línea roja 3º 1,631:1 31/19 – 122,4 mph a 12 500 rpm en línea roja 4º 1,434: 3 – 33/2 139,2 mph a la línea roja 12.500 rpm 5.º 1,291 :1 31/24 – 148,5 mph a 12.000 rpm 6.º 1,192 :1 31/26 – 154,1 mph a potencia máxima 11.500 rpm
Cuadro:
Tipo de columna vertebral: diseño de diamante con extrusiones de 3 secciones y cabezal, orejetas del motor y sección trasera fundidos. Soldadura Tig.
Suspensión delantera:
Horquilla USR telescópica de 43 mm Compresión ajustable & Amortiguación de rebote, abrazaderas de rueda delantera de cambio rápido de una sola tuerca
Recorrido de la rueda delantera:
120 mm / 4,7 pulgadas
Suspensión trasera:
Tasa progresiva Pro-Arm, rueda de un solo lado/tuerca única, freno interno, varillaje Pro Squat, ajustable para precarga y compresión & amortiguación de rebote
Recorrido de la rueda trasera:
130 mm/5,1 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos de 310 mm, pinzas de 2 pistones
Frenos traseros:
Disco simple de 220 mm, pinza de 2 pistones
Neumático delantero:
120/70 V17
Neumático trasero:
170/60 V18
Rastrillo:
24°
Sendero:
94 mm / 3,6 pulgadas
Dimensiones:
Longitud 2045 mm / 80,5 pulgadas Ancho 700 mm / 27,5 pulgadas Altura 1100 mm / 43,2 pulgadas
Distancia entre ejes:
1410 mm/55,5 pulgadas
Altura del asiento:
785 mm/30,9 pulgadas
Carga de capacidad:
114 kg / 251 libras
Peso en seco:
185 kg / 402 libras
Peso mojado:
206 kg / 450 libras
Claridad del piso:
130 mm/5,1 pulgadas
Capacidad de combustible:
20 litros / 5,3 gal EE.UU.
Reserva de combustible:
3,5 litros / 1,2 galones
Promedio de consumo:
6,8 l/100 km / 14,8 km/l 34,8 mpg EE.UU.
Frenado 60 km/h / 37 mph – 0:
13,4 m / 44 pies
Frenado 100 km/h / 62 mph – 0:
35,1 m / 115 pies
De pie ¼ de milla:
10,9 segundos / 199,5 km/h / 124 mph
Velocidad máxima:
244,3 km/h/151,8 mph
Pruebas de carretera:
In.Moto YB4 vs RC30 Moto Sprint Group Test Motociclismo YB4 vs RC30 Moto Sprint Group Test 1990
Enlaces relacionados:
La RC30 en la prensa Hondavfr.de Clubrc30.net Técnica RC30
