Honda GL 1200 Gold Wing Interstate (1987) especificaciones técnicas

Modelo: GL 1200 Gold Wing Interestatal Años: 1987

Motor:

Cuatro tiempos, bóxer opuesto de cuatro cilindros, SOHC, 2 válvulas por cilindro

Capacidad:

1182 cc / 72,1 pulgadas cúbicas.

Diámetro x carrera:

75,5 x 66 mm

Índice de compresión:

9.0:1

Sistema de refrigeración:

Enfriado por líquido

Inducción:

4 carburadores Keihin de 32 mm

Encendido:

Electrónico

Comenzando:

Eléctrico

Máximo poder:

70,1 kW/94 CV a 7000 rpm

Neumático trasero Max Power:

62,6 kW/83,9 CV a 7250 rpm

Par máximo:

104,9 Nm / 10,7 kgf-m / ​​77,4 libras-pie a 5500 rpm

Transmisión:

5 velocidades

Ultima vuelta:

Eje

Suspensión delantera:

Telescópico con resorte asistido por aire y anti-hundimiento de 4 posiciones.

Recorrido de la rueda delantera:

140 mm / 5,5 pulgadas

Suspensión trasera:

Amortiguadores gemelos ajustables

Recorrido de la rueda trasera:

100 mm / 3,9 pulgadas

Frenos delanteros:

2 discos de 276 mm, pinzas de 2 pistones

Frenos traseros:

Disco simple de 296 mm, pinza de 2 pistones

Neumático delantero:

130/90 H16

Neumático trasero:

150/90 H15

Rastrillo:

30°

Sendero:

120 mm / 4,6 pulgadas

Longitud:

2355 mm / 92,7 pulgadas

Distancia entre ejes:

1610 mm/63,4 pulgadas

Altura del asiento:

780 mm / 30,7 pulgadas

Peso en seco:

330 kg / 728 libras

Capacidad de combustible:

22 litros / 5,8 gal EE.UU.

Promedio de consumo:

5,7 l/100 km/17,4 km/l/41 mpg EE. UU.

De pie ¼ Milla:

13,3 segundos 145 km/h / 90 mph

Velocidad máxima:

243 km/h/151 mp/h

Revisar:

Historia del ala dorada

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