Motor:
Cuatro tiempos, 90°V-cuatro cilindros, DOHC, 4 válvulas por cilindro
Capacidad:
998 cc/60,9 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
77 x 53,6 mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Índice de compresión:
10,7:1
Inducción:
Carburadores tipo CV de 4x 34 mm
Encendido:
Activado magnéticamente inductivo
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
130 caballos de fuerza / 94,8 kW a 10500 rpm
Par máximo:
92,2 Nm / 8,8 kg-m / 63,7 lb-pie a 8000 RPM
Transmisión:
5 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena
Suspensión delantera:
Eje central de 41 mm con asistencia de aire, amortiguación de rebote de 3 vías, valoración anti-hundimiento
Recorrido de la rueda delantera:
155 mm/6,1 pulgadas
Suspensión trasera:
Amortiguador helicoidal asistido por aire, varillaje progresivo, amortiguación de rebote de tres vías
Recorrido de la rueda trasera:
123 mm / 4,8 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos de 285 mm con pinzas de 4 pistones
Frenos traseros:
Pinza de 1 pistón de un disco de 285 mm
Neumático delantero:
120/80 V16
Neumático trasero:
140/80 V17
Altura del asiento:
810 mm/31,8 pulgadas
Claridad del piso:
135 mm / 5,3 pulgadas
Peso en seco:
236 kg / 520 libras
Capacidad de combustible:
23 litros (4.5L)
Promedio de consumo:
36 millas por galón
De pie ¼ Milla:
10,8 seg/124,4 mp/h
Velocidad máxima:
149.0 mph
Prueba en carretera:
Motosprint Group Test 1985 Revista de motocicletas
Saludos desde Ecuador tengo una vf. 1000r pero es problematico conseguir los repuestos estoy por descartarla