Written by Motor:
Cuatro tiempos, cuatro cilindros transversales, DOHC, 5 válvulas por cilindro
Capacidad:
998 cc/60,9 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
77X53,6mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Índice de compresión:
11,5:1
Lubricación:
cárter húmedo
Aceite de motor:
Sintético, 20W/40
Inducción:
Inyección de combustible
Encendido:
TCI digital: encendido controlado por transistor con ECU de 32 bits
Bujía:
NGK, CR9EK
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
146,8 caballos de fuerza/108 kW a 11000 rpm
Par máximo:
106 Nm /10,5 kgf-m / 76,7 libras-pie a 8000 rpm
Embrague:
Húmedo, discos múltiples, operado hidráulicamente
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
cadena de junta tórica
Cuadro:
Aluminio fundido a presión, en forma de diamante
Suspensión delantera:
Horquillas telescópicas invertidas,
Recorrido de la rueda delantera:
130 mm/5,1 pulgadas
Suspensión trasera:
Basculante tipo enlace,
Recorrido de la rueda trasera:
130 mm/5,1 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos de 320 mm con pinzas de 4 pistones
Frenos traseros:
Pinza de 1 pistón de un disco de 245 mm
Neumático delantero:
120/70 ZR17
Neumático trasero:
190/50 ZR17
Rastrillo:
25,0°
Sendero:
109 mm / 4,3 pulgadas
Dimensiones:
Altura 1204 mm / 47,4 pulgadas Longitud 2141 mm / 84,3 pulgadas Ancho 770 mm / 30,3 pulgadas
Distancia entre ejes:
1461 mm/57,5 pulgadas
Claridad del piso:
135 mm / 5,3 pulgadas
Altura del asiento:
815 mm/32,1 pulgadas
Peso en seco:
198 kg / 436,5 libras
Peso mojado:
221 kg / 487 libras
Capacidad de combustible:
18 litros / 4,76 galones
De pie ¼ Milla:
11.1 seg
Promedio de consumo:
13,4 km/litro
Velocidad máxima:
246,1 km/h
