Motor:
Cuatro tiempos, 90°V-cuatro cilindros, DOHC, 4 válvulas por cilindro
Capacidad:
748 cc / 45,8 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
70 х 48,6 mm
Índice de compresión:
10,5:1
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Lubricación:
cárter húmedo
Inducción:
4 carburadores Keihin de 30 mm
Encendido:
transistorizado
Cargando sistema:
Alternador de 12 voltios y 300 vatios, regulador/rectificador de voltaje, batería de 14 amperios-hora
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
64,1 kW / 86 CV a 10 000 rpm
Par máximo:
62,7 Nm / 6,4 kgf-m / 46,3 libras-pie a 7500 rpm
Embrague:
Húmedo, multidisco, con embrague de sobrerrevolucionado unidireccional
Transmisión:
5 velocidades
Unidad principal:
Engranajes de corte recto; relación 2.588:1
Relación de transmisión:
1° 2.733 15.222 5.02 2° 1.895 10.555 7.24 3° 1.500 8.355 9.15 4° 1.240 6.907 11.07 5° 1.074 5.982 12.78
Ultima vuelta:
cadena con junta tórica n.º 530 (paso de 5/8 de pulgada, ancho de 3/8 de pulgada); Relación de 2,588:1 (44/17)
Cuadro:
Tubos redondos y de sección en caja de acero dulce, tubos descendentes frontales dobles
Suspensión delantera:
Cámara de aire Showa, tubo de puntal de 39 mm de diámetro, amortiguación de rebote ajustable en 3 posiciones, antihundimiento hidráulico accionado por freno
Recorrido de la rueda delantera:
154 mm/6,1 pulgadas
Suspensión trasera:
Amortiguador de resorte de aire Showa simple, amortiguación de rebote ajustable en 4 direcciones
Recorrido de la rueda trasera:
112 mm/5,1 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos de 270 mm
Frenos traseros:
Disco único de 288 mm
Neumático delantero:
120/80-16
Neumático trasero:
130/80-18
Distancia entre ejes:
1514 mm a 1544 mm / 59,6 pulgadas a 61,3 pulgadas
Altura del asiento:
820 mm/32,3 pulgadas
Claridad del piso:
155 mm/6,1 pulgadas
Peso en seco:
221 kg / 487 libras
Peso mojado:
248 kg / 547 libras
Capacidad de combustible:
19 litros / 5,0 gal EE.UU.
De pie ¼ Milla:
11,9 segundos / 180 km/h / 112 mph
Velocidad máxima:
216 km/h / 134 mph