Written by Motor:
Cuatro tiempos, monocilíndrico, SOHC, 4 válvulas
Capacidad:
595 cc / 36,3 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
95x84mm
Sistema de refrigeración:
Refrigerado por aire/aceite
Índice de compresión:
8,5:1
Capacidad de aceite:
1,6 litros
Lubricación:
Sumidero seco
Inducción:
Carburador único Y26PV de 28 mm
Encendido:
TCI
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
45 hp/32,8 kW a 6500 rpm
Neumático trasero Max Power:
40 hp a 6200 rpm
Par máximo:
50 Nm / 5,1 kg-m @ 5500 rpm
Transmisión:
5 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena
Suspensión delantera:
Horquillas telescópicas de 41 mm, amortiguadas con aceite
Recorrido de la rueda delantera:
225 mm/8,9″
Suspensión trasera:
Monocross con ajuste de precarga,
Recorrido de la rueda trasera:
220mm/8,7″
Frenos delanteros:
Discos simples de 267 mm con pinza de 2 pistones
Frenos traseros:
Pinza de un solo pistón de un disco de 220 mm
Neumático delantero:
90/90-21
Neumático trasero:
120/90-17
Dimensiones:
Longitud 2220 mm / 87,4 pulgadas Ancho 820 mm / 32,2 pulgadas Altura 1245 mm / 49,0 pulgadas
Distancia entre ejes:
1440mm/56,7″
Altura del asiento:
860mm/33,9″
Claridad del piso:
230mm/9,1″
Peso en seco:
156 kg / 344 libras
Peso mojado:
170 kg / 375 libras
Capacidad de combustible:
15 litros / 4,0 gal EE.UU.
Promedio de consumo:
18,5 km/litro
Frenado 60 – 0 / 100 – 0:
14,0 metros / 40,3 metros
De pie ¼ Milla:
14,0 s/147,6 km/h
Velocidad máxima:
165,1 km/h / 102,5 mph
Prueba en carretera:
Tutomoto 1995
