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Cuatro tiempos, 35° cuatro cilindros transversales inclinados hacia adelante, DOHC, 5 válvulas por cilindro
Capacidad:
1002 cc/61,2 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
75,5 x 56 mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Índice de compresión:
12,0:1
Presión de compresión:
14 kg/cm2 (1400 kPa, 199 psi)
Rango de compresión:
13,6 kg/cm2 (1360 kPa, 194 psi) mínimo 14,8 kg/cm2 (1480 kPa, 210 psi) máximo
Lubricación:
cárter húmedo
Escape:
Sistema de control de escape EXUP
Inducción:
4 carburadores Mikuni BDST de 38 mm
Encendido:
Encendido digital TCI
Batería:
YB14L 12V 14AH
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
145 hp/105,7 kW a 10 000 rpm
Neumático trasero Max Power:
131,7 caballos de fuerza a 10500 rpm
Par máximo:
10,9 kgf-m / 107 Nm a 8500 rpm
Embrague:
Húmedo, multidisco
Transmisión:
5 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena 532ZLV, 110 Eslabones
Relación de reducción secundaria:
68/41 (1.659)
Cuadro:
Caja delta de diamante
Suspensión delantera:
Telehidráulico de 43 mm para precarga ajustable
Recorrido de la rueda delantera:
120 mm / 4,7 pulgadas
Suspensión trasera:
Amortiguador simple de gas/petróleo, precarga y amortiguación ajustables de velocidad creciente
Recorrido de la rueda trasera:
130 mm/5,1 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos de 320 mm con pinzas de 4 pistones
Frenos traseros:
Pinza de 1 pistón de un disco de 267 mm
Neumático delantero:
130/60 VR17
Neumático trasero:
170/60 VR17
Rastrillo:
26,7°
Sendero:
110 mm / 4,33 pulgadas
Dimensiones:
Longitud 2200 mm / 86,8 pulgadas Ancho 730 mm / 28,7 pulgadas Altura 1160 mm / 45,7 pulgadas
Distancia entre ejes:
1460 mm/57,5 pulgadas
Altura del asiento:
765 mm/30,1 pulgadas
Claridad del piso:
135 mm / 5,3 pulgadas
Peso en seco:
209 l kg / 460 libras
Peso mojado:
236 kg / 520 libras
Capacidad de combustible:
19 litros / 4,2 galones
Promedio de consumo:
16,3 km/litro
Frenado 60 – 0 / 100 – 0:
13,1 metros / 37,0 metros
De pie ¼ Milla:
10,1 s/216,8 km/h
Velocidad máxima:
273,4 km/h/169,8 mph
Prueba en carretera:
Prueba de grupo Motosprint Superbike 1991
