Prueba compacta: la BMW F 800 R «Toxico Azureus» tiene un diseño llamativo.

Ninguna BMW F 800 R se ha parado sobre las ruedas frente a ella de manera tan llamativa como esta. La joven diseñadora Pamela Baehr (30) dibujó el Toxico Azureus de una manera radicalmente diferente, con grandes faros redondos, ruedas de radios brillantes y colores de fábrica y de advertencia blancos y azules: como la rana dardo venenosa azul Dendrobates azureus. El hecho de que su nombre genérico haya sido cambiado a Toxico, «venenoso», indica que este roadster no solo fue refinado visualmente, sino también en términos de dinámica de conducción: «Pequeño, venenoso, vivo» es como Pamela llama a la rana y la motocicleta.

Un filtro de aire eléctrico de Blue, el silenciador deportivo hexagonal Remus y, sobre todo, la relación de transmisión más corta y nítida con un piñón más pequeño le dan un gran impulso al bicilíndrico en línea de 85 hp. Responde a cada pequeño giro del acelerador con un aumento notable en el empuje, acompañado de un abundante sonido de burbujeo y ladridos al estilo Boxer. La ilusión acústica es perfecta. La imagen de conducir una motocicleta completamente nueva, aún más. Hay razones. Pamela Baehr estudia diseño industrial desde 2008. Después de su diploma preliminar, se suponía que debía hacer un proyecto semestral de tres meses en el proveedor especialista de BMW Wunderlich para reemplazar el aspecto Karl Dall del roadster con un faro redondo clásico más estético con instrumentos originales integrados. Como en el Münch 4 TTS 1200 Mammut.

Pero lo que suena tan simple fue “un verdadero desafío”. La F 800 R difícilmente podría ser «retroizada». Es por eso que Pamela desarrolló un nuevo concepto: «diseño retro futurista». Lo que suena como una contradicción en los términos es consistente desde el guardabarros delantero hasta el panel trasero.




«Carbono en lugar de cromo» es el lema de Pamela. Lavado en blanco y azul, como en el tanque ficticio sobre el filtro de aire, y en «pintura negativa»: las líneas decorativas son simplemente una vista clara de la fibra de carbono real debajo. Este 800 gira muy rápido y descarado a través del área de la curva. Sus ruedas de radios Kineo son visualmente atractivas y técnicamente innovadoras, con llantas de aluminio fresado CNC más bujes y son compatibles con tubeless. Además, son más ligeras que las llantas de fundición estándar y reducen las masas no suspendidas. Y deja que el Toxico Azureus se pliegue directamente, súper práctico, juguetón. Como tirada por una cuerda, casi telepáticamente, esta F 800 R se lanza a través de la espesura de asfalto. Alta precisión y estable. El puntal Öhlins modificado sigue cualquier tipo de superficie de la carretera sin problemas. Un poema es el tenedor, la obra maestra del chasis caprichoso.


herrero

Este 800 es pequeño, venenoso, vivo. Su vestido de advertencia blanco y azul recuerda a la rana dardo venenosa.

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Loco lo que ella filtra. Original por fuera, por dentro hay insertos de cartuchos de una antigua IDM Yamaha R6. Mientras que la horquilla estándar barata se amortigua y amortigua con bastante torpeza y ofrece poco en reserva, el comportamiento de respuesta y la resistencia a los pinchazos por alrededor de 2000 euros de costo de las piezas (!) ahora son fantásticos. ¡El Toxico Azureus es un parapente deportivo con un poder de frenado real!

Pamela ya está planeando una nueva motocicleta para su tesis, un cruce entre una supermoto y una bicicleta de calle. La próxima mutación, el próximo dulce veneno.


información de conversión

herrero

Besado por la musa: el atractivo BMW fue diseñado por la joven diseñadora Pamela Baehr.

Como proyecto y trabajo de estudio, esta BMW F 800 R especial sigue siendo única. No puedes comprar tu faro redondo exclusivo y único. Pero hay muchos otros componentes de la enorme gama de Wunderlich. Éstas incluyen:
Amortiguador Ohlins: 499 euros
Palanca de freno/embrague ajustable: 119 euros cada uno
manillar de aluminio: 99 euros
Rejilla protectora para enfriador de agua: 69,90 euros
Silenciador trasero Remus: 499 euros
Protección para filtro de aceite/intercambiador de calor: 99,90 euros
Luz trasera LED: 149 euros
Tapón de aceite bloqueable: 44,90 euros
Piezas de carbono (completas): 1400euros
Discos de freno delanteros Moto-Master: 229 euros cada uno
Las bonitas y ligeras ruedas de radios de Kineo no ofrece Wunderlich, el conjunto cuesta unos 2400 euros. Información sobre pintura: www.lcw-aw.de
Contacto: Wunderlich GmbH, Kranzweiherweg 12, 53489 Sinzig, Teléfono 0 26 42/97 98-0,
www.wunderlich.de


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