La empresa Swiss Quadro presentó el nuevo scooter grande Qooder en el Salón del Automóvil de Ginebra. Se basa en la conocida tecnología basculante, pero esta vez combinada con cuatro ruedas.
El fabricante de vehículos suizo Quadro probó suerte con la cerda de leche lanosa ponedora para viajeros y presentó el Qooder en el Salón del Automóvil de Ginebra. Combina la movilidad de un scooter con la seguridad de conducción de las cuatro ruedas.
Hasta ahora, Quadro ha producido varios scooters de tres ruedas con tecnología basculante, como también se conoce de los modelos Piaggio MP3. Con el Qooder vas un paso más allá y agregas una rueda.
Ángulos de inclinación como en una motocicleta
La innovación está en la parte trasera, donde ahora se guían y conducen dos ruedas en lugar de una. Incluso se instaló un bloqueo de diferencial para una tracción óptima en todas las condiciones. La tecnología de inclinación, que todavía se controla hidráulicamente, permite ángulos de inclinación como un vehículo de dos ruedas, pero garantiza que las cuatro ruedas siempre tengan un contacto óptimo con la carretera.
El Quadro Qooder biplaza, construido sobre un bastidor de tubos de acero, está propulsado por un motor monocilíndrico de cuatro tiempos con una cilindrada de 400 cm³ y una potencia de 32,5 CV y 38,5 Nm. La potencia se transmite a las ruedas traseras mediante un embrague centrífugo, una transmisión CVT y una correa dentada para la transmisión final. El Qooder de 281 kilogramos se desacelera mediante cuatro frenos de disco de 240 en las ruedas de 14 pulgadas. El peso máximo permitido es de 480 kilogramos.
La versión eléctrica llega en 2019
El motor de combustión se complementará con un motor eléctrico de unos 46 CV y 106 Nm a finales de 2019 para convertir el Qooder en un e-mobile. El alcance proyectado con una carga de batería es de 130 a 260 kilómetros. Los suizos han ganado al especialista en motocicletas eléctricas Zero como socio para este concepto de propulsión.
El Quadro Qooder se puede conducir en Europa con una licencia de conducir de clase B, la licencia de conducir normal. Los suizos aún no han fijado un precio.