motoguias Readers ‘Choice 2020: Top 10 en la categoría de clásicos modernos

Solo hay una nueva entrada en el Top 10 de la categoría Clásicos modernos en el motoguias Readers ‘Choice 2020: la Yamaha XSR 900 en el décimo lugar. Pero tampoco es realmente nueva en este ranking, porque solo logró las primeras posiciones en 2019, pero aún conoce el top 10 de la encuesta de lectores de 2018, cuando también ocupó el décimo lugar. En el otro extremo de esta lista, en la parte superior, está la Kawasaki Z 900 RS / Cafe con el 21,1 por ciento de los votos de los lectores. También estuvo en lo más alto del podio el año anterior y el año anterior.

Orden jerárquico inverso para nuevos registros

Incluso en el segundo lugar no hay movimiento, lo que debería complacer a la BMW R nineT, que después de 2018 y 2019 volvió a ganar la medalla de plata en la categoría de Clásicos Modernos en 2020, con el 17,8 por ciento de los votos de los lectores. Su hermana, la BMW R nineT Scrambler, está muy por detrás de la variante estándar con solo el 10% de los votos. Sin embargo, solo en la encuesta de lectores de motoguias. En los nuevos registros de 2019, el orden jerárquico se invierte: la versión Scrambler ocupa el puesto 41 con un total de 737 unidades, mientras que la R nineT básica con 687 unidades se ubica detrás de ella en el puesto 46.

La Triumph Thruxton sigue en cuarta posición con un 7,7 por ciento, que fue capaz de situarse por delante de la R nineT Scrambler y en el podio el año pasado. Royal Enfield Interceptor 650 / Continental GT 650 mejoró en un lugar en comparación con el año anterior y alcanzó el quinto lugar con una aprobación del 5,9 por ciento. La Ducati Scrambler 1100 ocupó el sexto lugar y la Horex VR6 Classic, el séptimo. Hay dos octavos lugares por cada 3.8 por ciento de aprobación de nuestros lectores para la Honda CB 1100 EX / RS y la Triumph Bonneville T 120 / Black.

Votos de lectores y nuevos registros

En la tabla, obtiene una descripción general de las 10 ubicaciones principales y la aprobación del lector en porcentaje. En la última columna, también enumeramos las clasificaciones que los modelos han logrado en las nuevas estadísticas de registro de 2019 en Alemania (si la información está disponible). «n / A» (sin información) puede significar que el modelo aún no ha estado a la venta o que ha estado a la venta recientemente, o que no se ha incluido entre los 200 registros nuevos principales por otras razones. Porque no hay consideración de categorías, es decir, todos los modelos de más de 125 cm³ de cilindrada tienen que imponerse entre sí.