Written by BMW muestra coraje con la nueva serie monocilíndrica G 650. Los tres modelos son intransigentes, deportivos y nítidos. motoguias comprueba si el experimento tuvo éxito.
BMW muestra coraje con la nueva serie monocilíndrica G 650. Los tres modelos son intransigentes, deportivos y nítidos. motoguias comprueba si el experimento tuvo éxito.
Datos técnicos BMW G 650 Xmoto – BMW G 650 Xmoto
motor
Motor monocilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por agua, eje equilibrador, dos árboles de levas en cabeza accionados por cadena, cuatro válvulas, empujadores de cubo, lubricación por cárter seco, inyección, Ø 43 mm, cata-
lisador, alternador 280 W, batería
12V / 10Ah, embrague multidisco en baño de aceite de accionamiento mecánico, caja de cambios de cinco velocidades, cadena.
Diámetro x carrera 100,0 x 83,0 mm
Capacidad cúbica 652 cm3
Relación de compresión 11,5: 1
capacidad nominal
39,0 kW (53 PS) a 7000 rpm
Par máximo 60 Nm a 5250 rpm
suspensión
Bastidor de puente de acero con piezas de fundición de aluminio atornilladas, horquilla invertida, Ø 45 mm, tensión y compresión regulables
amortiguación, basculante de dos brazos de aluminio
minium, puntal de resorte central, articulado directamente, base de resorte ajustable y amortiguación de rebote, freno de disco delantero, Ø 320 mm, pinza fija de cuatro pistones, freno de disco trasero, Ø 240 mm, pinza flotante de un pistón.
Llantas de fundición de aluminio de 3,50 x 17; 4,50 x 17
Neumáticos 120/70 R 17; 160/60 R 17
Neumáticos Pirelli Diablo probados
masa y peso
Distancia entre ejes 1500 mm, ángulo del cabezal de dirección 61,5 grados, rueda giratoria 98 mm, recorrido del resorte f / h 270 /
215 mm, altura del asiento * 880910 mm, peso con el depósito lleno * 166 kg, carga útil * 205 kg, capacidad del depósito 9,5 litros.
Garantía dos años
Color rojo / gris
Precio 8700 euros
Precio moto de prueba ** 9.410 euros
Costes adicionales 262 euros
Datos técnicos BMW G 650 Xcountry – BMW G 650 Xcountry
motor
Ver datos G 650 Xmoto en la página 34
suspensión
Bastidor de puente de acero con piezas de fundición de aluminio atornilladas, horquilla invertida, ø 45 mm, basculante de dos lados de aluminio, puntal de resorte central, articulado directamente, base de resorte ajustable y amortiguación de rebote, freno de disco delantero, ø 300 mm , pinza flotante de doble pistón, freno de disco trasero, ø 240 mm, pinza flotante de un pistón.
Ruedas de radios con llantas de aluminio
2,50 x 19; 3,00 x 17
Neumáticos 100/90 19; 130/80 17
Neumáticos en la prueba de Metzeler Tourance
masa y peso
Distancia entre ejes 1498 mm, ángulo del cabezal de dirección 61,5 grados, rueda giratoria 116 mm, recorrido del resorte f / r 240 /
210 mm, altura del asiento * 850880 mm, peso con el depósito lleno * 167 kg, carga útil * 203 kg, capacidad del depósito 9,5 litros.
Garantía dos años
De color negro
Precio 7900 euros
Precio moto de prueba ** 8610 euros
Costes adicionales 262 euros
