Written by No debe exagerar con la higiene, pero incluso su compañera más querida ocasionalmente necesita sus cuidados. Con estos consejos y herramientas, su motocicleta parecerá recién salida de la línea de producción.
Usted sabe que tiene que limpiar cuando se puede leer «Putz mich» o «Sau» en letras grandes en la pintura de su atleta. También sabe cuándo las aletas de refrigeración y el colector de escape apenas se ven desde la suciedad y, a más tardar, cuándo ya no puede reflejarse en el cromo de su crucero. No debes dejar que llegue tan lejos.
Con un cuidado regular, su fiel amigo no solo se ve significativamente mejor, sino que el desgaste y los defectos también se manifiestan desde el principio durante la limpieza y pueden remediarse. Solo por esto, vale la pena invertir alrededor de 50 euros en la gama básica de ayudas químicas, como productos de cuidado de aluminio / pintura, aceites, grasas y limpiadores.
También se beneficia de un mantenimiento adecuado si desea vender su motocicleta: puede gastar algunos cientos más en una motocicleta usada en buen estado. Para entonces, a más tardar, la cantidad que gaste en productos para el cuidado valdrá la pena. Además de los ayudantes químicos, su equipo básico, por supuesto, también debe incluir un cubo, una esponja, un pincel y una brocha.
Una vez que la motocicleta se ha limpiado a fondo y se ha eliminado la suciedad superficial, se pueden utilizar limpiadores especiales en detalle. Puedes conseguir los productos para el cuidado en tiendas de bricolaje o en tiendas de accesorios para motocicletas como Hein Gericke, Louis, Polo y otras. Tómese su tiempo: su motocicleta se sentirá como si hubiera sido reconstruida.
Productos para el cuidado de aluminio y cromo
Los rellenos de 100 g están disponibles a partir de cinco euros. Cuando los limpiadores completos y los multiaceites desgastan las llantas de aluminio anodizado muy sucias o las superficies de cromo corroídas, los agentes especiales como la guata de pulido Nevr-Dull (para aluminio), el agente de cuidado de cromo Autosol o los pulimentos correspondientes de Rotweiss ayudan.
Limpiador de frenos
El líquido altamente volátil tiene un fuerte efecto de disolución de grasa y funciona sin dejar ningún residuo. Al limpiar discos y tambores de freno, es fundamental utilizar guantes de protección, ya que el limpiador ataca la piel. Por cierto, es mejor limpiar el interior de las pinzas de freno con spray de silicona, ya que las juntas de goma del pistón son muy sensibles a los limpiadores de frenos.
(500 ml desde 1,50 euros)
Spray de cadena
(Lata de 400 ml por 10 euros) Al rociar la cadena: abundante por dentro, moderada por fuera. Cuando se forma una raya estrecha en el medio de la banda de rodadura, es hora de engrasar. Regla: es mejor aplicar con más frecuencia y con moderación que raramente y de forma espesa. Déjelo funcionar durante al menos 15 minutos antes de comenzar su viaje para que el agente pueda meterse en todas las grietas. Consejo: muchos proveedores tienen rellenos pequeños para salir de casa, que se pueden guardar bien debajo del asiento.
Grasa universal
Lata de 400 ml por 10 euros. Mecánicos del caballete principal y lateral, rueda, brazo oscilante y cojinetes de la cabeza de dirección: la grasa resistente lubrica mucho más permanentemente en estos puntos que el aceite. Una aplicación durante cada mantenimiento importante, al menos una vez al año, garantiza el funcionamiento y la durabilidad permanentes.
Spray de silicona, pintura y ambientador para plásticos
Con un tratamiento de cuidado conmovedor, su motocicleta se verá genial nuevamente en poco tiempo y se mantendrá saludable.
300 ml entre 5 y 10 euros. El sol hace que el caucho, los plásticos y las piezas pintadas se empañen y se desvanezcan. Surgen grietas y áreas porosas. Para evitar esto, el spray o barniz de silicona y el pulimento para plásticos ayudan a preservar el brillo y la elasticidad profundos. En ningún caso utilice multiaceites para tapones de goma, colectores de admisión, revestimientos plásticos y parabrisas, eliminan plastificantes del material; El plástico, el caucho y la pintura envejecen más rápido.
Limpiador completo
Entre 10 y 20 euros el litro. Los buenos productos se adhieren como un gel a las superficies sucias. No lo use bajo el sol abrasador y déjelo encendido solo unos minutos en la motocicleta enfriada antes de enjuagarlo con un fuerte chorro de agua. De lo contrario, las piezas de aluminio pueden empañarse. La suciedad se disuelve como por arte de magia, y con un poco de limpieza la motocicleta vuelve a estar limpia. No tiene que ser una vez a la semana, sino de forma regular para que la suciedad no se atasque.
Rastreo / multi-aceite
Lata de 200 a 500 ml por 5 euros. Ideal para lubricar y conservar pequeños cojinetes, palancas de mano y pie o cerraduras. Incluso se cuela en lugares de difícil acceso, desplazando la humedad que de otra manera promueve la corrosión. Los aceites múltiples o de arrastre también aflojan la suciedad persistente, como la grasa de la cadena o las partículas de abrasión de los frenos, de la llanta, el brazo oscilante, el silenciador y otras superficies metálicas.
